直流電気機関車 一覧表
ＥＢ１０形
※１９２７年に蓄電池電気機関車ＡＢ１０形として２両が誕生､
須賀線で運用､同線電化の１９３１年に直流電気機関車に改造､改番された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 改造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９２７年 | １９３１年 | 鉄道省 | − | ※１９７２年廃車→東京都府中市交通遊園に静態保存 |
| ２号機 | − | − | １９２７年 | １９３１年 | 鉄道省 | − | ※１９３６年４月廃車 |
ＥＣ４０形
※信越本線横川−軽井沢間のために輸入されたアプト式直流電気機関車で､
１９１１年に製造され､１９１２年に１２両が輸入された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９１１年 | 鉄道院 | − | ※１９３６年４月廃車→福井電気鉄道テキ５１１､（旧）軽井沢駅舎記念館に静態保存 |
| ２号機 | − | − | １９１１年 | 鉄道院 | − | ※１９３６年４月廃車→福井電気鉄道テキ５１２ |
| ３号機 | − | − | １９１１年 | 鉄道院 | − | ※１９３６年４月廃車 |
| ４号機 | − | − | １９１１年 | 鉄道院 | − | ※１９３６年４月廃車 |
| ５号機 | − | − | １９１１年 | 鉄道院 | − | ※１９３６年４月廃車 |
| ６号機 | − | − | １９１１年 | 鉄道院 | − | ※１９３６年４月廃車 |
| ７号機 | − | − | １９１１年 | 鉄道院 | − | ※１９３６年４月廃車 |
| ８号機 | − | − | １９１１年 | 鉄道院 | − | ※１９３６年４月廃車 |
| ９号機 | − | − | １９１１年 | 鉄道院 | − | ※１９３６年４月廃車 |
| １０号機 | − | − | １９１１年 | 鉄道院 | − | ※１９３６年４月廃車 |
| １１号機 | − | − | １９１１年 | 鉄道院 | − | ※１９３６年４月廃車 |
| １２号機 | − | − | １９１１年 | 鉄道院 | − | ※１９３６年４月廃車 |
ＥＤ１１形
※アメリカのゼネラル･エレクトリック社で製造され､１９２３年に鉄道省によって輸入された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９２２年１０月 | 鉄道院 | − | ※１９６０年廃車→西武鉄道に譲渡→Ｅ６１形に改称､貨物列車牽引用→１９８７年廃車､横瀬車両基地に静態保存 |
| ２号機 | − | − | １９２２年１０月 | 鉄道院 | − | ※本務機として使用後､浜松工場の入換用､１９７６年に休車→佐久間レールパークに静態保存 |
ＥＤ１６形
※１９３１年に１８両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９３１年４月３０日 | 鉄道省 | − | ※青梅鉄道公園で静態保存 |
| ２号機 | − | − | １９３１年５月１２日 | 鉄道省 | − | |
| ３号機 | − | − | １９３１年５月１９日 | 鉄道省 | − | |
| ４号機 | − | − | １９３１年４月１８日 | 鉄道省 | − | |
| ５号機 | − | − | １９３１年５月２日 | 鉄道省 | − | |
| ６号機 | − | − | １９３１年５月１１日 | 鉄道省 | − | |
| ７号機 | − | − | １９３１年５月２７日 | 鉄道省 | − | |
| ８号機 | − | − | １９３１年６月１５日 | 鉄道省 | − | |
| ９号機 | − | − | １９３１年７月９日 | 鉄道省 | − | |
| １０号機 | − | − | １９３１年５月３０日 | 鉄道省 | − | |
| １１号機 | − | − | １９３１年６月２７日 | 鉄道省 | − | |
| １２号機 | − | − | １９３１年７月１１日 | 鉄道省 | − | |
| １３号機 | − | − | １９３１年６月１８日 | 鉄道省 | − | |
| １４号機 | − | − | １９３１年７月１日 | 鉄道省 | − | |
| １５号機 | − | − | １９３１年７月１４日 | 鉄道省 | − | |
| １６号機 | − | − | １９３１年７月９日 | 鉄道省 | − | |
| １７号機 | − | − | １９３１年７月２８日 | 鉄道省 | − | |
| １８号機 | − | − | １９３１年７月３１日 | 鉄道省 | − |
ＥＤ１７形
※旅客用電機のＥＤ１３形､ＥＤ５０形､ＥＤ５１形､ＥＤ５２形などから貨物牽引用に改造され､
１９３０年から１９５０年にかけて１から１７､１９から２８の２７両が改造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 | |
| １号機 | − | − | １次形 | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５０形１号機より改造､鉄道博物館で静態保存 | |
| ２号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５０形２号機より改造 | ||
| ３号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５０形３号機より改造 | ||
| ４号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５０形４号機より改造 | ||
| ５号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５０形５号機より改造 | ||
| ６号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５０形６号機より改造 | ||
| ７号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５０形７号機より改造 | ||
| ８号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５０形８号機より改造 | ||
| ９号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５０形９号機より改造 | ||
| １０号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５０形１０号機より改造 | ||
| １１号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５０形１１号機より改造 | ||
| １２号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５０形１２号機より改造 | ||
| １３号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５０形１３号機より改造 | ||
| １４号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５０形１４号機より改造 | ||
| １５号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５０形１５号機より改造 | ||
| １６号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５０形１６号機より改造､→ＥＤ１８形２号機に改造改番 | ||
| １７号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５０形１７号機より改造､→ＥＤ１８形１号機に改造改番 | ||
| １９号機 | − | − | ３次形 | １９５０年 | 国鉄 | − | ※ＥＤ１８形４号機より改造 |
| ２０号機 | − | − | １９５０年 | 国鉄 | − | ※ＥＤ１８形５号機より改造 | |
| ２１号機 | − | − | １９５０年 | 国鉄 | − | ※ＥＤ１８形６号機より改造 | |
| ２２号機 | − | − | ２次形 | １９４３年 | 運輸通信省 | − | ※ＥＤ５２形１号機より改造 |
| ２３号機 | − | − | １９４３年 | 運輸通信省 | − | ※ＥＤ５２形２号機より改造､戦災により１９４６年１月廃車 | |
| ２４号機 | − | − | １９３８年 | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５１形１号機より改造､１９７０年１２月廃車 | |
| ２５号機 | − | − | １９３８年 | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５１形２号機より改造､戦災により１９４６年１月廃車 | |
| ２６号機 | − | − | １９３８年 | 鉄道省 | − | ※ＥＤ５１形３号機より改造､１９７０年１２月廃車 | |
| ２７号機 | − | − | ３次形 | １９４９年 | 国鉄 | − | ※ＥＤ１３形１号機より改造､１９６８年９月廃車 |
| ２８号機 | − | − | １９４９年 | 国鉄 | − | ※ＥＤ１３形２号機より改造､１９６８年９月廃車 | |
ＥＤ１８形
※ＥＤ１７形､及び旧ＥＤ１８形を種車に１９５３年から１９５５年にかけて１から３の３両が改造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９５４年 | 国鉄 | − | ※ＥＤ１７形１７号機より改造 |
| ２号機 | − | − | １９５５年 | 国鉄 | − | ※ＥＤ１７形１６号機より改造､リニア･鉄道館で静態保存 |
| ３号機 | − | − | １９５３年 | 国鉄 | − | ※旧ＥＤ１８形３号機より改造 |
ＥＤ４０形
※信越本線横川−軽井沢間のために製造されたアプト式直流電気機関車で､
１９１９年から１９２３年にかけて１４両が製造された。
移転､及び私鉄譲渡の際にはアプト式のための装置は取り外された。
１９４３年７月から１９５２年３月にかけて廃車された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９１９年 | 鉄道院 | − | |
| ２号機 | − | − | １９１９年 | 鉄道省 | − | |
| ３号機 | − | − | １９１９年 | 鉄道省 | − | ※１９４７年南海電気鉄道へ譲渡 |
| ４号機 | − | − | １９１９年 | 鉄道省 | − | ※１９４７年南海電気鉄道へ譲渡 |
| ５号機 | − | − | １９２０年 | 鉄道省 | − | |
| ６号機 | − | − | １９２０年 | 鉄道省 | − | ※１９４７年東武鉄道へ譲渡 |
| ７号機 | − | − | １９２０年 | 鉄道省 | − | |
| ８号機 | − | − | １９２０年 | 鉄道省 | − | |
| ９号機 | − | − | １９２１年 | 鉄道省 | − | ※１９４７年駿豆鉄道へ譲渡 |
| １０号機 | − | − | １９２１年 | 鉄道省 | − | ※１９４７年東武鉄道へ譲渡､鉄道博物館で静態保存 |
| １１号機 | − | − | １９２１年 | 鉄道省 | − | ※１９４７年駿豆鉄道へ譲渡 |
| １２号機 | − | − | １９２２年 | 鉄道省 | − | |
| １３号機 | − | − | １９２２年 | 鉄道省 | − | ※１９５１年７月富山港線に移転 |
| １４号機 | − | − | １９２３年 | 鉄道省 | − | ※１９４７年駿豆鉄道へ譲渡 |
ＥＤ４１形
※信越本線横川−軽井沢間のために輸入されたアプト式直流電気機関車で､
１９２６年に２両が輸入された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９２６年 | 鉄道省 | − | ※１９５１年廃車 |
| ２号機 | − | − | １９２６年 | 鉄道省 | − | ※１９５１年廃車 |
ＥＤ４２形
※信越本線横川−軽井沢間のために製造されたアプト式直流電気機関車で､
１９３４年から１９４８年にかけて２８両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 | |
| １号機 | − | − | 戦前形 | １９３４年３月２９日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車､碓氷峠鉄道文化むらで静態保存 |
| ２号機 | − | − | １９３４年３月３０日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車､軽井沢町東部小学校で静態保存 | |
| ３号機 | − | − | １９３４年３月２８日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| ４号機 | − | − | １９３４年３月３１日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| ５号機 | − | − | １９３６年２月２９日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| ６号機 | − | − | １９３６年３月３日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| ７号機 | − | − | １９３６年３月１７日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| ８号機 | − | − | １９３６年１月１０日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| ９号機 | − | − | １９３６年２月１９日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| １０号機 | − | − | １９３７年３月２４日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| １１号機 | − | − | １９３７年３月３１日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| １２号機 | − | − | １９３７年３月２９日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| １３号機 | − | − | １９３７年３月２０日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| １４号機 | − | − | １９３７年３月３０日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| １５号機 | − | − | １９３８年２月２５日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| １６号機 | − | − | １９３８年３月１日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| １７号機 | − | − | １９４０年１１月９日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| １８号機 | − | − | １９４０年１１月３０日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| １９号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | ||
| ２０号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | ||
| ２１号機 | − | − | １９４４年３月３１日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| ２２号機 | − | − | １９４４年１１月３０日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| ２３号機 | − | − | 戦時形 | １９４７年３月１３日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 |
| ２４号機 | − | − | １９４７年３月３１日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| ２５号機 | − | − | １９４４年７月３１日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| ２６号機 | − | − | １９４５年３月３０日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| ２７号機 | − | − | １９４５年２月２０日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
| ２８号機 | − | − | １９４６年１月２５日 | 鉄道省 | − | ※１９６３年９月廃車 | |
ＥＤ６２形
１９７４年から１９７９年にかけて１から１８の１８両が改造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９７４年 | 国鉄 | − | ※ＥＤ６１形３号機から改造､ＪＲ東日本長野総合車両センターに静態保存 |
| ２号機 | − | − | １９７５年〜１９７６年 | 国鉄 | − | ※ＥＤ６１形２号機から改造 |
| ３号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＥＤ６１形９号機から改造､１９９８年に廃車 | |
| ４号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＥＤ６１形８号機から改造､１９９８年に廃車 | |
| ５号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＥＤ６１形６号機から改造､１９９８年に廃車 | |
| ６号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＥＤ６１形１４号機から改造､１９９８年に廃車 | |
| ７号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＥＤ６１形４号機から改造､１９９８年に廃車 | |
| ８号機 | − | − | 国鉄 | − | ※ＥＤ６１形１１号機から改造 | |
| ９号機 | − | − | １９７７年〜１９７９年 | 国鉄 | − | ※ＥＤ６１形１号機から改造 |
| １０号機 | − | − | 国鉄 | − | ※ＥＤ６１形１３号機から改造 | |
| １１号機 | − | − | 国鉄 | − | ※ＥＤ６１形１０号機から改造 | |
| １２号機 | − | − | 国鉄 | − | ※ＥＤ６１形５号機から改造 | |
| １３号機 | − | − | 国鉄 | − | ※ＥＤ６１形１２号機から改造 | |
| １４号機 | − | − | 国鉄 | − | ※ＥＤ６１形１６号機から改造､佐久間レールパークに静態保存 | |
| １５号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＥＤ６１形７号機から改造､１９９６年２月１２日に廃車 | |
| １６号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＥＤ６１形１７号機から改造､２００２年に除籍 | |
| １７号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＥＤ６１形１８号機から改造､２００２年に除籍､ＪＲ貨物大宮車両所に静態保存 | |
| １８号機 | − | − | １９７９年 | 国鉄 | − | ※ＥＤ６１形１５号機から改造 |
ＥＦ１０形
※１９３４年から１９４２年にかけて１から４１の４１両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９３４年９月２７日 | 鉄道省 | − | |
| ２号機 | − | − | １９３４年１０月１６日 | 鉄道省 | − | |
| ３号機 | − | − | １９３４年１０月３０日 | 鉄道省 | − | |
| ４号機 | − | − | １９３４年１０月３１日 | 鉄道省 | − | |
| ５号機 | − | − | １９３４年１０月１３日 | 鉄道省 | − | |
| ６号機 | − | − | １９３４年１０月２４日 | 鉄道省 | − | |
| ７号機 | − | − | １９３４年１０月３１日 | 鉄道省 | − | |
| ８号機 | − | − | １９３４年１０月１５日 | 鉄道省 | − | |
| ９号機 | − | − | １９３４年１０月２０日 | 鉄道省 | − | |
| １０号機 | − | − | １９３４年１０月２６日 | 鉄道省 | − | |
| １１号機 | − | − | １９３４年１１月１日 | 鉄道省 | − | |
| １２号機 | − | − | １９３４年１０月２２日 | 鉄道省 | − | |
| １３号機 | − | − | １９３４年１０月２５日 | 鉄道省 | − | |
| １４号機 | − | − | １９３４年１０月２９日 | 鉄道省 | − | |
| １５号機 | − | − | １９３４年１０月３０日 | 鉄道省 | − | |
| １６号機 | − | − | １９３４年１１月１２日 | 鉄道省 | − | |
| １７号機 | − | − | １９３８年３月３１日 | 鉄道省 | − | |
| １８号機 | − | − | １９３８年３月１２日 | 鉄道省 | − | |
| １９号機 | − | − | １９３８年３月２８日 | 鉄道省 | − | |
| ２０号機 | − | − | １９３９年３月３１日 | 鉄道省 | − | |
| ２１号機 | − | − | １９３９年３月３１日 | 鉄道省 | − | |
| ２２号機 | − | − | １９３９年３月１８日 | 鉄道省 | − | |
| ２３号機 | − | − | １９３９年３月３０日 | 鉄道省 | − | |
| ２４号機 | − | − | １９３９年３月２９日 | 鉄道省 | − | |
| ２５号機 | − | − | １９４０年７月３日 | 鉄道省 | − | ※関門トンネル電化区間用重連用ジャンパ付 |
| ２６号機 | − | − | １９４０年８月１日 | 鉄道省 | − | ※関門トンネル電化区間用重連用ジャンパ付 |
| ２７号機 | − | − | １９４０年８月３１日 | 鉄道省 | − | ※関門トンネル電化区間用重連用ジャンパ付 |
| ２８号機 | − | − | １９４０年７月２６日 | 鉄道省 | − | ※関門トンネル電化区間用重連用ジャンパ付 |
| ２９号機 | − | − | １９４０年７月３０日 | 鉄道省 | − | ※関門トンネル電化区間用重連用ジャンパ付 |
| ３０号機 | − | − | １９４０年月日 | 鉄道省 | − | ※関門トンネル電化区間用重連用ジャンパ付 |
| ３１号機 | − | − | １９４０年４月２４日 | 鉄道省 | − | ※関門トンネル電化区間用重連用ジャンパ付 |
| ３２号機 | − | − | １９４０年７月５日 | 鉄道省 | − | ※関門トンネル電化区間用重連用ジャンパ付 |
| ３３号機 | − | − | １９４０年７月３０日 | 鉄道省 | − | ※関門トンネル電化区間用重連用ジャンパ付 |
| ３４号機 | − | − | １９４１年１１月２１日 | 鉄道省 | − | ※関門トンネル電化区間用重連用ジャンパ付 |
| ３５号機 | − | − | １９４１年１２月８日 | 鉄道省 | − | ※関門トンネル電化区間用重連用ジャンパ付､１９７８年廃車､九州鉄道記念館で静態保存 |
| ３６号機 | − | − | １９４１年１２月２９日 | 鉄道省 | − | ※関門トンネル電化区間用重連用ジャンパ付 |
| ３７号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※関門トンネル電化区間用重連用ジャンパ付 | |
| ３８号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※関門トンネル電化区間用重連用ジャンパ付 | |
| ３９号機 | − | − | １９４１年９月５日 | 鉄道省 | − | ※関門トンネル電化区間用重連用ジャンパ付 |
| ４０号機 | − | − | １９４１年１０月２７日 | 鉄道省 | − | ※関門トンネル電化区間用重連用ジャンパ付 |
| ４１号機 | − | − | １９４１年１１月２９日 | 鉄道省 | − | ※関門トンネル電化区間用重連用ジャンパ付 |
ＥＦ１１形
※１９３５年から１９３７年にかけて１から４の４両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９３５年３月３０日 | 鉄道省 | − | |
| ２号機 | − | − | １９３６年２月１９日 | 鉄道省 | − | |
| ３号機 | − | − | １９３５年１２月２６日 | 鉄道省 | − | |
| ４号機 | − | − | １９３７年３月３０日 | 鉄道省 | − |
ＥＦ１２形
※１９４１年から１９４２年にかけて１から１７の１７両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９４１年３月１７日 | 鉄道省 | − | |
| ２号機 | − | − | １９４１年３月２７日 | 鉄道省 | − | |
| ３号機 | − | − | １９４１年５月２３日 | 鉄道省 | − | |
| ４号機 | − | − | １９４１年７月２日 | 鉄道省 | − | |
| ５号機 | − | − | １９４１年８月３０日 | 鉄道省 | − | |
| ６号機 | − | − | １９４１年１０月７日 | 鉄道省 | − | |
| ７号機 | − | − | １９４１年１１月１１日 | 鉄道省 | − | |
| ８号機 | − | − | １９４１年１２月１１日 | 鉄道省 | − | |
| ９号機 | − | − | １９４４年５月２８日 | 鉄道省 | − | |
| １０号機 | − | − | １９４４年９月１１日 | 鉄道省 | − | |
| １１号機 | − | − | １９４４年月日 | 鉄道省 | − | |
| １２号機 | − | − | １９４４年月日 | 鉄道省 | − | |
| １３号機 | − | − | １９４３年１１月２４日 | 鉄道省 | − | |
| １４号機 | − | − | １９４４年２月２９日 | 鉄道省 | − | |
| １５号機 | − | − | １９４４年３月３１日 | 鉄道省 | − | |
| １６号機 | − | − | １９４４年月日 | 鉄道省 | − | |
| １７号機 | − | − | １９４４年９月３０日 | 鉄道省 | − |
ＥＦ１３形
※１９４４年から１９４７年にかけて１から３１の３１両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９４４年１０月２０日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形４号機から車体乗せ替え |
| ２号機 | − | − | １９４４年１１月２１日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形２３号機から車体乗せ替え |
| ３号機 | − | − | １９４４年１２月１４日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形２１号機から車体乗せ替え |
| ４号機 | − | − | １９４５年３月１２日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形２７号機から車体乗せ替え |
| ５号機 | − | − | １９４５年３月２６日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形５号機から車体乗せ替え |
| ６号機 | − | − | １９４５年６月２９日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形２８号機から車体乗せ替え |
| ７号機 | − | − | １９４６年１月７日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形３０号機から車体乗せ替え |
| ８号機 | − | − | １９４６年２月１９日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形１１号機から車体乗せ替え |
| ９号機 | − | − | １９４６年２月２６日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形１２号機から車体乗せ替え |
| １０号機 | − | − | １９４６年３月３０日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形２９号機から車体乗せ替え |
| １１号機 | − | − | １９４４年１０月１６日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形１６号機から車体乗せ替え |
| １２号機 | − | − | １９４６年１２月２７日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形６号機から車体乗せ替え |
| １３号機 | − | − | １９４７年１月３１日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形２０号機から車体乗せ替え |
| １４号機 | − | − | １９４７年３月８日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形９号機から車体乗せ替え |
| １５号機 | − | − | １９４７年４月２１日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形１８号機から車体乗せ替え |
| １６号機 | − | − | １９４６年５月２８日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形１０号機から車体乗せ替え |
| １７号機 | − | − | １９４６年５月３１日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形１４号機から車体乗せ替え |
| １８号機 | − | − | １９４６年７月３０日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形２４号機から車体乗せ替え |
| １９号機 | − | − | １９４６年８月１４日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形１５号機から車体乗せ替え |
| ２０号機 | − | − | １９４６年９月１７日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形２５号機から車体乗せ替え |
| ２１号機 | − | − | １９４６年９月７日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形１９号機から車体乗せ替え |
| ２２号機 | − | − | １９４６年１０月７日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形７号機から車体乗せ替え |
| ２３号機 | − | − | １９４６年１１月６日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形１号機から車体乗せ替え |
| ２４号機 | − | − | １９４６年１１月２９日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形２号機から車体乗せ替え |
| ２５号機 | − | − | １９４６年１２月２２日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形８号機から車体乗せ替え |
| ２６号機 | − | − | １９４７年１月２２日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形２６号機から車体乗せ替え |
| ２７号機 | − | − | １９４７年３月１７日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形１３号機から車体乗せ替え |
| ２８号機 | − | − | １９４４年１月３１日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形３１号機から車体乗せ替え |
| ２９号機 | − | − | １９４６年６月６日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形２２号機から車体乗せ替え |
| ３０号機 | − | − | １９４６年８月１０日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形１７機から車体乗せ替え |
| ３１号機 | − | − | １９４６年１１月３０日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ５８形３号機から車体乗せ替え |
ＥＦ１４形
※１９４４年から１９４５年にかけて１から２の２両が改造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９４４年１０月９日 | 運輸通信省 | − | ※ＥＦ５２形１号機から改造→１９６０年吹田第二機関区に転籍､入換機→１９７３年１月廃車 |
| ２号機 | − | − | １９４４年１２月１１日 | 運輸通信省 | − | ※ＥＦ５２形２号機から改造→１９６０年吹田第二機関区に転籍､入換機→１９７３年１月廃車 |
ＥＦ１５形
※１９４７年から１９５８年の１から２０２の２０２両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９４７年７月３１日 | 運輸省 | − | ※ＥＦ１６形基本番台に改造 |
| ２号機 | − | − | １９４７年９月１１日 | − | ※ＥＦ１６形基本番台に改造 | |
| ３号機 | − | − | １９４７年９月１５日 | − | ※ＥＦ１６形基本番台に改造 | |
| ４号機 | − | − | １９４７年１２月１５日 | − | ※ＥＦ１６形基本番台に改造 | |
| ５号機 | − | − | １９４７年１２月２４日 | − | ※ＥＦ１６形基本番台に改造 | |
| ６号機 | − | − | １９４８年１月３１日 | − | ※ＥＦ１６形基本番台に改造 | |
| ７号機 | − | − | １９４８年２月２５日 | − | ※ＥＦ１６形基本番台に改造 | |
| ８号機 | − | − | １９４８年３月２７日 | − | ※ＥＦ１６形基本番台に改造 | |
| ９号機 | − | − | １９５１年４月２４日 | − | ||
| １０号機 | − | − | １９５１年５月２２日 | − | ||
| １１号機 | − | − | １９５１年６月２０日 | − | ||
| １２号機 | − | − | １９５１年１２月１４日 | − | ||
| １３号機 | − | − | １９５１年１２月２７日 | − | ||
| １４号機 | − | − | １９５２年２月１９日 | − | ||
| １５号機 | − | − | １９５２年３月１７日 | − | ||
| １６号機 | − | − | １９４７年７月１６日 | − | ※ＥＦ１６形２０番台に改造 | |
| １７号機 | − | − | １９４７年８月１８日 | − | ※ＥＦ１６形２０番台に改造 | |
| １８号機 | − | − | １９４７年９月２１日 | − | ※ＥＦ１６形２０番台に改造 | |
| １９号機 | − | − | １９４７年１０月１８日 | − | ※ＥＦ１６形２０番台に改造 | |
| ２０号機 | − | − | １９４７年１１月２０日 | − | ※ＥＦ１６形基本番台に改造 | |
| ２１号機 | − | − | １９４７年１２月１５日 | − | ※ＥＦ１６形基本番台に改造 | |
| ２２号機 | − | − | １９４８年２月１０日 | − | ※ＥＦ１６形基本番台に改造 | |
| ２３号機 | − | − | １９４８年５月１２日 | − | ※ＥＦ１６形基本番台に改造 | |
| ２４号機 | − | − | １９４８年３月２２日 | − | ※ＥＦ１６形２０番台に改造 | |
| ２５号機 | − | − | １９４８年４月２７日 | − | ※ＥＦ１６形２０番台に改造 | |
| ２６号機 | − | − | １９４７年５月３０日 | − | ※ＥＦ１６形２０番台に改造 | |
| ２７号機 | − | − | １９４７年６月２８日 | − | ※ＥＦ１６形２０番台に改造 | |
| ２８号機 | − | − | １９４７年８月２０日 | − | ※ＥＦ１６形２０番台に改造 | |
| ２９号機 | − | − | １９４７年８月１５日 | − | ||
| ３０号機 | − | − | １９４７年８月３０日 | − | ||
| ３１号機 | − | − | １９４７年９月３０日 | − | ※ＥＦ１６形２０番台に改造 | |
| ３２号機 | − | − | １９４７年１０月３１日 | − | ※ＥＦ１６形２０番台に改造 | |
| ３３号機 | − | − | １９４７年１１月３０日 | − | ※ＥＦ１６形２０番台に改造 | |
| ３４号機 | − | − | １９５１年６月８日 | − | ||
| ３５号機 | − | − | １９５１年６月１５日 | − | ||
| ３６号機 | − | − | １９５１年６月２８日 | − | ||
| ３７号機 | − | − | １９５２年２月１３日 | − | ||
| ３８号機 | − | − | １９５２年２月１４日 | − | ||
| ３９号機 | − | − | １９５２年２月２８日 | − | ||
| ４０号機 | − | − | １９５１年５月２８日 | − | ||
| ４１号機 | − | − | １９５１年６月２５日 | − | ||
| ４２号機 | − | − | １９５１年６月２９日 | − | ||
| ４３号機 | − | − | １９５１年１２月５日 | − | ||
| ４４号機 | − | − | １９５１年１２月７日 | − | ||
| ４５号機 | − | − | １９５年１２月２６日 | − | ||
| ４６号機 | − | − | １９５２年５月１日 | − | ||
| ４７号機 | − | − | １９５２年７月２３日 | − | ||
| ４８号機 | − | − | １９５２年７月２５日 | − | ||
| ４９号機 | − | − | １９５２年７月２５日 | − | ||
| ５０号機 | − | − | １９５２年７月２８日 | − | ||
| ５１号機 | − | − | １９５２年７月２９日 | − | ||
| ５２号機 | − | − | １９５２年８月９日 | − | ||
| ５３号機 | − | − | １９５２年８月１２日 | − | ||
| ５４号機 | − | − | １９５２年９月１日 | − | ||
| ５５号機 | − | − | １９５３年２月１０日 | − | ||
| ５６号機 | − | − | １９５３年４月８日 | − | ||
| ５７号機 | − | − | １９５３年４月１５日 | − | ||
| ５８号機 | − | − | １９５３年４月２８日 | − | ||
| ５９号機 | − | − | １９５３年６月３日 | − | ||
| ６０号機 | − | − | １９５３年６月１２日 | − | ||
| ６１号機 | − | − | １９５３年６月２４日 | − | ||
| ６２号機 | − | − | １９５３年７月１０日 | − | ||
| ６３号機 | − | − | １９５３年７月２４日 | − | ||
| ６４号機 | − | − | １９５３年１０月１日 | − | ||
| ６５号機 | − | − | １９５３年９月２９日 | − | ||
| ６６号機 | − | − | １９５３年１０月６日 | − | ||
| ６７号機 | − | − | １９５３年１０月２４日 | − | ||
| ６８号機 | − | − | １９５３年１０月３１日 | − | ||
| ６９号機 | − | − | １９５３年１０月１０日 | − | ||
| ７０号機 | − | − | １９５３年１０月２０日 | − | ||
| ７１号機 | − | − | １９５３年１０月３１日 | − | ||
| ７２号機 | − | − | １９５３年１０月２２日 | − | ||
| ７３号機 | − | − | １９５３年１１月２５日 | − | ||
| ７４号機 | − | − | １９５３年１０月２９日 | − | ||
| ７５号機 | − | − | １９５３年１１月１０日 | − | ||
| ７６号機 | − | − | １９５３年１０月２４日 | − | ||
| ７７号機 | − | − | １９５４年２月１６日 | − | ||
| ７８号機 | − | − | １９５４年２月１９日 | − | ||
| ７９号機 | − | − | １９５４年２月１６日 | − | ||
| ８０号機 | − | − | １９５４年２月１８日 | − | ||
| ８１号機 | − | − | １９５４年３月１９日 | − | ||
| ８２号機 | − | − | １９５４年２月２７日 | − | ||
| ８３号機 | − | − | １９５４年３月１３日 | − | ||
| ８４号機 | − | − | １９５４年２月２４日 | − | ||
| ８５号機 | − | − | １９５４年３月２日 | − | ||
| ８６号機 | − | − | １９５４年３月１５日 | − | ||
| ８７号機 | − | − | １９５４年４月１日 | − | ||
| ８８号機 | − | − | １９５４年２月２７日 | − | ||
| ８９号機 | − | − | １９５４年３月１８日 | − | ||
| ９０号機 | − | 米原機関区 | １９５４年５月２９日 | − | ||
| ９１号機 | − | − | １９５４年６月１０日 | − | ||
| ９２号機 | − | − | １９５４年６月２２日 | − | ||
| ９３号機 | − | − | １９５４年６月２９日 | − | ||
| ９４号機 | − | − | １９５４年３月２６日 | − | ||
| ９５号機 | − | − | １９５４年４月２０日 | − | ||
| ９６号機 | − | − | １９５４年５月１日 | − | ||
| ９７号機 | − | − | １９５４年６月２日 | − | ||
| ９８号機 | − | − | １９５４年６月１５日 | − | ||
| ９９号機 | − | − | １９５４年６月２６日 | − | ||
| １００号機 | − | − | １９５４年３月２８日 | − | ||
| １０１号機 | − | − | １９５４年６月２１日 | − | ||
| １０２号機 | − | − | １９５４年５月２０日 | − | ||
| １０３号機 | − | − | １９５４年６月２日 | − | ||
| １０４号機 | − | − | １９５４年６月１９日 | − | ||
| １０５号機 | − | − | １９５４年５月３０日 | − | ||
| １０６号機 | − | − | １９５４年６月２５日 | − | ||
| １０７号機 | − | − | １９５４年８月１９日 | − | ||
| １０８号機 | − | − | １９５４年９月２８日 | − | ||
| １０９号機 | − | − | １９５４年１２月１４日 | − | ||
| １１０号機 | − | − | １９５４年１０月３０日 | − | ||
| １１１号機 | − | − | １９５４年７月２９日 | − | ||
| １１２号機 | − | − | １９５４年８月７日 | − | ||
| １１３号機 | − | − | １９５４年１２月１７日 | − | ||
| １１４号機 | − | − | １９５４年１０月２２日 | − | ||
| １１５号機 | − | − | １９５４年９月１０日 | − | ||
| １１６号機 | − | − | １９５４年１２月１０日 | − | ||
| １１７号機 | − | − | １９５４年９月９日 | − | ||
| １１８号機 | − | − | １９５４年８月１７日 | − | ||
| １１９号機 | − | − | １９５４年９月２５日 | − | ||
| １２０号機 | − | − | １９５４年９月７日 | − | ||
| １２１号機 | − | − | １９５４年１２月１５日 | − | ||
| １２２号機 | − | − | − | |||
| １２３号機 | − | − | − | |||
| １２４号機 | − | − | − | |||
| １２５号機 | − | − | − | |||
| １２６号機 | − | − | １９５６年７月２４日 | − | ||
| １２７号機 | − | − | １９５６年７月１３日 | − | ||
| １２８号機 | − | − | １９５６年７月２０日 | − | ||
| １２９号機 | − | − | １９５６年７月５日 | − | ||
| １３０号機 | − | − | １９５７年７月２５日 | − | ||
| １３１号機 | − | − | １９５７年８月２日 | − | ||
| １３２号機 | − | − | １９５７年８月１０日 | − | ||
| １３３号機 | − | − | １９５７年８月１４日 | − | ||
| １３４号機 | − | − | １９５７年９月１０日 | − | ||
| １３５号機 | − | − | １９５７年７月１９日 | − | ||
| １３６号機 | − | − | １９５７年８月７日 | − | ||
| １３７号機 | − | − | １９５７年８月２０日 | − | ||
| １３８号機 | − | − | １９５７年８月２２日 | − | ||
| １３９号機 | − | − | １９５７年６月２５日 | − | ||
| １４０号機 | − | − | １９５７年７月２３日 | − | ||
| １４１号機 | − | − | １９５７年６月２６日 | − | ||
| １４２号機 | − | − | １９５７年７月２７日 | − | ||
| １４３号機 | − | − | １９５７年８月２４日 | − | ||
| １４４号機 | − | − | １９５７年９月１９日 | − | ||
| １４５号機 | − | − | １９５７年１０月１日 | − | ||
| １４６号機 | − | − | １９５７年１０月１０日 | − | ||
| １４７号機 | − | − | １９５７年１０月１７日 | − | ||
| １４８号機 | − | − | １９５７年９月６日 | − | ||
| １４９号機 | − | − | １９５７年９月１３日 | − | ||
| １５０号機 | − | − | １９５７年９月２５日 | − | ||
| １５１号機 | − | − | １９５７年１０月８日 | − | ||
| １５２号機 | − | − | １９５７年１０月１５日 | − | ||
| １５３号機 | − | − | １９５７年８月１４日 | − | ||
| １５４号機 | − | − | １９５７年９月１１日 | − | ||
| １５５号機 | − | − | １９５７年１０月１８日 | − | ||
| １５６号機 | − | − | １９５７年１０月２８日 | − | ||
| １５７号機 | − | − | １９５７年１０月２９日 | − | ||
| １５８号機 | − | − | １９５８年２月２０日 | − | ||
| １５９号機 | − | − | １９５７年１０月３１日 | − | ||
| １６０号機 | − | − | １９５７年１１月１３日 | − | ||
| １６１号機 | − | − | １９５８年２月１５日 | − | ||
| １６２号機 | − | − | １９５８年７月３１日 | − | ||
| １６３号機 | − | − | １９５８年７月１７日 | − | ||
| １６４号機 | − | − | １９５８年７月１８日 | − | ||
| １６５号機 | − | − | １９５８年７月２２日 | 国鉄 | − | ※１９８５年１０月廃車 |
| １６６号機 | − | − | １９５８年８月２１日 | − | ||
| １６７号機 | − | − | １９５８年７月２９日 | − | ||
| １６８号機 | − | − | １９５８年８月５日 | − | ||
| １６９号機 | − | − | １９５８年８月１５日 | − | ||
| １７０号機 | − | − | １９５８年９月１６日 | − | ||
| １７１号機 | − | − | １９５８年９月１９日 | − | ||
| １７２号機 | − | − | １９５８年１０月７日 | − | ||
| １７３号機 | − | − | １９５８年１０月１７日 | − | ||
| １７４号機 | − | − | １９５８年１０月２８日 | − | ||
| １７５号機 | − | − | １９５８年７月３０日 | − | ||
| １７６号機 | − | − | １９５８年８月１日 | − | ||
| １７７号機 | − | − | １９５８年８月６日 | − | ||
| １７８号機 | − | − | １９５８年８月１２日 | − | ||
| １７９号機 | − | − | １９５８年８月２２日 | − | ||
| １８０号機 | − | − | １９５８年９月１８日 | − | ||
| １８１号機 | − | − | １９５８年１０月２５日 | − | ||
| １８２号機 | − | − | １９５９年２月３日 | − | ||
| １８３号機 | − | − | １９５９年２月５日 | − | ||
| １８４号機 | − | − | １９５８年８月１日 | − | ||
| １８５号機 | − | − | １９５８年８月７日 | − | ||
| １８６号機 | − | − | １９５８年８月２１日 | − | ||
| １８７号機 | − | − | １９５８年９月１２日 | − | ||
| １８８号機 | − | − | １９５８年９月２０日 | − | ||
| １８９号機 | − | − | １９５９年３月２８日 | − | ||
| １９０号機 | − | − | １９５８年７月２５日 | − | ||
| １９１号機 | − | − | １９５８年８月２２日 | − | ||
| １９２号機 | − | − | １９５８年９月１８日 | − | ||
| １９３号機 | − | − | １９５８年１０月２５日 | − | ||
| １９４号機 | − | − | １９５８年１１月８日 | − | ||
| １９５号機 | − | − | １９５８年１１月２１日 | − | ||
| １９６号機 | − | − | １９５８年８月１４日 | − | ||
| １９７号機 | − | − | １９５８年９月１２日 | − | ||
| １９８号機 | − | − | １９５８年１０月１日 | − | ||
| １９９号機 | − | − | １９５８年１１月２１日 | − | ||
| ２００号機 | − | − | １９５８年９月２０日 | − | ||
| ２０１号機 | − | − | １９５８年９月３０日 | − | ||
| ２０２号機 | − | − | １９５８年１０月３１日 | 国鉄 | − |
ＥＦ１６形
※基本番台は１９５１年から１９５２年にかけて１から１２の１２両が改造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９５２年１月２４日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形１号機から改造→１９６４年ＥＦ１５形に再改造 |
| ２号機 | − | − | １９５２年３月１０日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形２号機から改造→１９６４年ＥＦ１５形に再改造 |
| ３号機 | − | − | １９５２年３月２９日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形３号機から改造→１９６４年ＥＦ１５形に再改造 |
| ４号機 | − | − | １９５１年１２月２１日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形４号機から改造→１９６４年ＥＦ１５形に再改造 |
| ５号機 | − | − | １９５１年６月２５日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形５号機から改造→１９６４年ＥＦ１５形に再改造 |
| ６号機 | − | − | １９５２年７月２６日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形６号機から改造→１９６４年ＥＦ１５形に再改造 |
| ７号機 | − | − | １９５１年１０月２０日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形７号機から改造→１９６４年ＥＦ１５形に再改造 |
| ８号機 | − | − | １９５２年２月２２日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形８号機から改造→１９６４年ＥＦ１５形に再改造 |
| ９号機 | − | − | １９５１年９月２７日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形２０号機から改造→１９６４年ＥＦ１５形に再改造 |
| １０号機 | − | − | １９５１年１２月４日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形２１号機から改造→１９６４年ＥＦ１５形に再改造 |
| １１号機 | − | − | １９５１年１１月２日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形２２号機から改造 |
| １２号機 | − | − | １９５１年８月２７日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形２３号機から改造 |
※２０番台は１９５５年から１９５７年にかけて２０から３１の１２両が改造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| ２０号機 | − | − | １９５５年１２月２４日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形１６号機から改造 |
| ２１号機 | − | − | １９５６年２月２０日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形１７号機から改造 |
| ２２号機 | − | − | １９５６年３月２９日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形１９号機から改造 |
| ２３号機 | − | − | １９５７年２月１１日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形１８号機から改造 |
| ２４号機 | − | − | １９５７年２月２７日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形２６号機から改造 |
| ２５号機 | − | − | １９５６年１０月１９日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形２７号機から改造 |
| ２６号機 | − | − | １９５７年３月３０日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形２８号機から改造 |
| ２７号機 | − | − | １９５７年１１月９日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形３３号機から改造 |
| ２８号機 | − | − | １９５７年１２月１１日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形３１号機から改造 |
| ２９号機 | − | − | １９５８年１月２３日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形２４号機から改造 |
| ３０号機 | − | − | １９５８年３月１日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形３２号機から改造 |
| ３１号機 | − | − | １９５８年３月３１日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形２５号機から改造 |
| ３２号機 | − | − | １９５年月日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ１５形号機から改造 |
ＥＦ１８形
※ＥＦ５８形の半製品を設計変更して貨物専用機として３２から３４の３両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| ３２号機 | − | − | １９５１年５月３１日 | 国鉄 | − | ＥＦ５８形３２号機から設計変更 |
| ３３号機 | − | − | １９５１年５月１９日 | 国鉄 | − | ＥＦ５８形３３号機から設計変更 |
| ３４号機 | − | − | １９５１年４月１９日 | 国鉄 | − | ＥＦ５８形３４号機から設計変更 |
ＥＦ５２形
※１９２８年から１９３１年にかけて１から９の９両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９２８年９月１５日 | 鉄道省 | − | ※交通科学博物館に静態保存 |
| ２号機 | − | − | １９２８年１０月２３日 | 鉄道省 | − | |
| ３号機 | − | − | １９２８年５月３０日 | 鉄道省 | − | |
| ４号機 | − | − | １９２８年６月１１日 | 鉄道省 | − | |
| ５号機 | − | − | １９２８年７月４日 | 鉄道省 | − | |
| ６号機 | − | − | １９２８年７月１４日 | 鉄道省 | − | |
| ７号機 | − | − | １９２８年７月１４日 | 鉄道省 | − | ※川崎重工業兵庫工場で静態保存（非公開） |
| ８号機 | − | − | １９３１年６月１９日 | 鉄道省 | − | ※１９３２年ＥＦ５４形１号機に改造→１９４４年ＥＦ１４形１号機に改造 |
| ９号機 | − | − | １９３１年６月２９日 | 鉄道省 | − | ※１９３２年ＥＦ５４形２号機に改造→１９４５年ＥＦ１４形２号機に改造 |
ＥＦ５３形
※１９３２年から１９３４年にかけて１から１９の１９両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９３２年５月６日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形１０号機に改造 |
| ２号機 | − | − | １９３２年５月３日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形１１号機に改造→ＥＦ５９形１１号機から変更して碓氷鉄道文化むらで静態保存 |
| ３号機 | − | − | １９３２年５月２３日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形３号機に改造 |
| ４号機 | − | − | １９３２年５月２５日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形９号機に改造 |
| ５号機 | − | − | １９３２年４月２５日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形６号機に改造 |
| ６号機 | − | − | １９３２年５月２４日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形７号機に改造 |
| ７号機 | − | − | １９３２年１１月１５日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形８号機に改造 |
| ８号機 | − | − | １９３２年１２月１７日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形１号機に改造 |
| ９号機 | − | − | １９３３年１月３０日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形２号機に改造 |
| １０号機 | − | − | １９３２年１２月３日 | 鉄道省 | ＪＲ西日本 | ※ＥＦ５９形１２号機に改造 |
| １１号機 | − | − | １９３２年１２月２３日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形４号機に改造 |
| １２号機 | − | − | １９３３年３月１日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形５号機に改造 |
| １３号機 | − | − | １９３４年５月３０日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形１９号機に改造 |
| １４号機 | − | − | １９３４年１０月３０日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形１７号機に改造 |
| １５号機 | − | − | １９３４年９月１２日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形１８号機に改造 |
| １６号機 | − | − | １９３４年８月２８日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形１４号機に改造 |
| １７号機 | − | − | １９３４年１０月１２日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形１６号機に改造 |
| １８号機 | − | − | １９３４年１０月１２日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形１５号機に改造 |
| １９号機 | − | − | １９３４年１０月４日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形１３号機に改造 |
ＥＦ５４形
※１９３１年に１から２の２両が改造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９３２年 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５２形から改造 |
| ２号機 | − | − | １９３２年 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５２形から改造 |
ＥＦ５５形
※流線形のフォルムを持つ直流形電気機関車で１９３６年に３両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | ＪＲ東日本 | 高崎車両センター | １９３６年 | 鉄道院 | ＪＲ東日本 | ※１９６４年廃車､中央鉄道学園教習機､１９７８年準鉄道記念物に指定 →１９８６年動態復元､復籍→２００７年より休止車 |
| ２号機 | − | − | １９３６年 | 鉄道省 | − | ※１９６４年廃車解体 |
| ３号機 | − | − | １９３６年 | 鉄道省 | − | ※１９６２年廃車解体､ＥＤ３０形に機器が流用 |
ＥＦ５６形
※１９３７年から１９４０年にかけて１から１２の１２両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９３７年１０月５日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形２０号機に改造 |
| ２号機 | − | − | １９３７年９月１３日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形２１号機に改造 |
| ３号機 | − | − | １９３７年９月３０日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形２２号機に改造 |
| ４号機 | − | − | １９３９年３月２３日 | 鉄道省 | − | |
| ５号機 | − | − | １９３９年３月３１日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形２３号機に改造 |
| ６号機 | − | − | １９３９年２月１０日 | 鉄道省 | − | |
| ７号機 | − | − | 鉄道省 | − | ||
| ８号機 | − | − | １９４０年８月１２日 | 鉄道省 | − | |
| ９号機 | − | − | １９４０年３月２５日 | 鉄道省 | − | |
| １０号機 | − | − | １９４０年３月３１日 | 鉄道省 | − | |
| １１号機 | − | − | １９４０年５月８日 | 鉄道省 | − | |
| １２号機 | − | − | １９４０年６月１日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５９形２４号機に改造 |
ＥＦ５７形
※１９４０年から１９４３年にかけて１から１５の１５両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９４０年１０月１０日 | 鉄道省 | − | ※ＥＦ５６形１３号機として製造､完成時に改番 |
| ２号機 | − | − | １９４１年５月１０日 | 鉄道省 | − | |
| ３号機 | − | − | １９４１年６月２５日 | 鉄道省 | − | |
| ４号機 | − | − | １９４１年７月２５日 | 鉄道省 | − | |
| ５号機 | − | − | １９４１年８月３０日 | 鉄道省 | − | |
| ６号機 | − | − | １９４１年１０月２３日 | 鉄道省 | − | |
| ７号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※宇都宮市宇都宮駅東口公園で静態保存 | |
| ８号機 | − | − | 鉄道省 | − | ||
| ９号機 | − | − | 鉄道省 | − | ||
| １０号機 | − | − | 鉄道省 | − | ||
| １１号機 | − | − | 鉄道省 | − | ||
| １２号機 | − | − | 鉄道省 | − | ※１９４８年１１月事故廃車 | |
| １３号機 | − | − | 鉄道省 | − | ||
| １４号機 | − | − | 鉄道省 | − | ||
| １５号機 | − | − | １９４３年７月２３日 | 鉄道省 | − |
ＥＦ５８形
※初期形は１９４６年から１９４８年にかけて１から３１の３１両が製造された。
製造中の３２から３４は完成直前に製造中断され､その後貨物用直流機であるＥＦ１８形に改造されため欠番である。
改良形は１９５２年から１９５８年にかけて３５から１７５の１４１両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 | |
| １号機 | − | − | 初期形 | １９４７年３月９日 | 運輸省 | ||
| ２号機 | − | − | １９４７年３月３１日 | 運輸省 | |||
| ３号機 | − | − | １９４７年５月１５日 | 運輸省 | |||
| ４号機 | − | − | １９４７年６月１６日 | 運輸省 | |||
| ５号機 | − | − | １９４７年７月１７日 | 運輸省 | |||
| ６号機 | − | − | １９４８年１月３１日 | 運輸省 | |||
| ７号機 | − | − | １９４８年２月２９日 | 運輸省 | |||
| ８号機 | − | − | １９４６年１２月３０日 | 運輸省 | |||
| ９号機 | − | − | １９４７年２月２８日 | 運輸省 | |||
| １０号機 | − | − | １９４７年４月２２日 | 運輸省 | |||
| １１号機 | − | − | １９４８年７月１０日 | 運輸省 | |||
| １２号機 | − | − | １９４８年８月２３日 | 運輸省 | |||
| １３号機 | − | − | １９４８年９月７日 | 運輸省 | |||
| １４号機 | − | − | １９４８年３月３１日 | 運輸省 | |||
| １５号機 | − | − | １９４７年７月１１日 | 運輸省 | |||
| １６号機 | − | − | １９４７年８月５日 | 運輸省 | |||
| １７号機 | − | − | １９４７年９月３０日 | 運輸省 | |||
| １８号機 | − | − | １９４７年１０月３１日 | 運輸省 | |||
| １９号機 | − | − | １９４７年１１月３０日 | 運輸省 | |||
| ２０号機 | − | − | １９４７年１２月３０日 | 運輸省 | |||
| ２１号機 | − | − | １９４６年１０月３０日 | 運輸省 | |||
| ２２号機 | − | − | １９４６年１１月３０日 | 運輸省 | |||
| ２３号機 | − | − | １９４７年２月２８日 | 運輸省 | |||
| ２４号機 | − | − | １９４７年５月１１日 | 運輸省 | |||
| ２５号機 | − | − | １９４８年５月３１日 | 運輸省 | |||
| ２６号機 | − | − | １９４８年７月３０日 | 運輸省 | |||
| ２７号機 | − | − | １９４８年１０月１５日 | 運輸省 | |||
| ２８号機 | − | − | １９４８年６月１１日 | 運輸省 | |||
| ２９号機 | − | − | １９４８年７月２３日 | 運輸省 | |||
| ３０号機 | − | − | １９４８年１０月２１日 | 運輸省 | |||
| ３１号機 | − | − | １９４８年５月２７日 | 運輸省 | |||
| ３５号機 | − | − | 改良形 | １９５２年３月１０日 | 国鉄 | ※ＥＦ１８形に設計変更→ＥＦ５８形に再編入 | |
| ３６号機 | − | − | １９５２年３月２９日 | 国鉄 | ※ＥＦ１８形に設計変更→ＥＦ５８形に再編入 | ||
| ３７号機 | − | − | １９５２年４月１９日 | 国鉄 | |||
| ３８号機 | − | − | １９５２年４月３０日 | 国鉄 | |||
| ３９号機 | − | − | １９５２年４月２８日 | 国鉄 | |||
| ４０号機 | − | − | １９５２年１０月３１日 | 国鉄 | |||
| ４１号機 | − | − | １９５２年８月５日 | 国鉄 | |||
| ４２号機 | − | − | １９５２年８月２７日 | 国鉄 | |||
| ４３号機 | − | − | １９５２年９月１１日 | 国鉄 | |||
| ４４号機 | − | − | １９５２年１０月１０日 | 国鉄 | |||
| ４５号機 | − | − | １９５２年９月１７日 | 国鉄 | |||
| ４６号機 | − | − | １９５２年１０月８日 | 国鉄 | |||
| ４７号機 | − | − | １９５２年１１月２１日 | 国鉄 | |||
| ４８号機 | − | − | １９５３年３月１８日 | 国鉄 | |||
| ４９号機 | − | − | １９５３年３月２８日 | 国鉄 | |||
| ５０号機 | − | − | １９５３年３月３１日 | 国鉄 | |||
| ５１号機 | − | − | １９５３年４月２２日 | 国鉄 | |||
| ５２号機 | − | − | １９５３年５月２８日 | 国鉄 | |||
| ５３号機 | − | − | １９５３年６月２４日 | 国鉄 | |||
| ５４号機 | − | − | １９５３年７月１２日 | 国鉄 | |||
| ５５号機 | − | − | １９５３年３月１２日 | 国鉄 | |||
| ５６号機 | − | − | １９５３年３月２７日 | 国鉄 | |||
| ５７号機 | − | − | １９５３年４月１１日 | 国鉄 | |||
| ５８号機 | − | − | １９５３年５月４日 | 国鉄 | |||
| ５９号機 | − | − | １９５３年５月３０日 | 国鉄 | |||
| ６０号機 | − | − | １９５３年７月２７日 | 国鉄 | |||
| ６１号機 | ＪＲ東日本 | 東京総合車両センター | １９５３年７月９日 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※東京総合車両センターにて動態保存 | |
| ６２号機 | − | − | １９５３年８月７日 | 国鉄 | |||
| ６３号機 | − | − | １９５３年５月２９日 | 国鉄 | |||
| ６４号機 | − | − | １９５３年６月１８日 | 国鉄 | |||
| ６５号機 | − | − | １９５３年７月１日 | 国鉄 | |||
| ６６号機 | − | − | １９５３年５月２６日 | 国鉄 | |||
| ６７号機 | − | − | １９５３年６月２９日 | 国鉄 | |||
| ６８号機 | − | − | １９５３年７月１５日 | 国鉄 | |||
| ６９号機 | − | − | １９５４年７月１日 | 国鉄 | |||
| ７０号機 | − | − | １９５４年７月２８日 | 国鉄 | |||
| ７１号機 | − | − | １９５４年８月２７日 | 国鉄 | |||
| ７２号機 | − | − | １９５４年９月２４日 | 国鉄 | |||
| ７３号機 | − | − | １９５５年３月２９日 | 国鉄 | |||
| ７４号機 | − | − | １９５５年３月１２日 | 国鉄 | |||
| ７５号機 | − | − | １９５５年３月１９日 | 国鉄 | |||
| ７６号機 | − | − | １９５５年４月１４日 | 国鉄 | |||
| ７７号機 | − | − | １９５５年３月１１日 | 国鉄 | |||
| ７８号機 | − | − | １９５５年３月１５日 | 国鉄 | |||
| ７９号機 | − | − | １９５５年３月１７日 | 国鉄 | |||
| ８０号機 | − | − | １９５５年４月９日 | 国鉄 | |||
| ８１号機 | − | − | １９５５年６月１日 | 国鉄 | |||
| ８２号機 | − | − | １９５５年３月１８日 | 国鉄 | |||
| ８３号機 | − | − | １９５５年３月１０日 | 国鉄 | |||
| ８４号機 | − | − | １９５５年３月１２日 | 国鉄 | |||
| ８５号機 | − | − | １９５５年３月２３日 | 国鉄 | |||
| ８６号機 | − | − | １９５５年３月１２日 | 国鉄 | |||
| ８７号機 | − | − | １９５５年５月３０日 | 国鉄 | |||
| ８８号機 | − | − | １９５６年７月１９日 | 国鉄 | |||
| ８９号機 | − | − | １９５６年８月３日 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※大宮総合車両センター→鉄道博物館 | |
| ９０号機 | − | − | １９５６年９月１日 | 国鉄 | |||
| ９１号機 | − | − | １９５６年５月８日 | 国鉄 | |||
| ９２号機 | − | − | １９５６年５月１０日 | 国鉄 | |||
| ９３号機 | − | − | １９５６年７月９日 | 国鉄 | |||
| ９４号機 | − | − | １９５６年５月１２日 | 国鉄 | |||
| ９５号機 | − | − | １９５６年７月１６日 | 国鉄 | |||
| ９６号機 | − | − | １９５６年５月９日 | 国鉄 | |||
| ９７号機 | − | − | １９５６年７月１０日 | 国鉄 | |||
| ９８号機 | − | − | １９５６年５月９日 | 国鉄 | |||
| ９９号機 | − | 宮原機関区 | １９５６年７月２３日 | 国鉄 | |||
| １００号機 | − | − | １９５６年８月２９日 | 国鉄 | |||
| １０１号機 | − | − | １９５６年７月６日 | 国鉄 | |||
| １０２号機 | − | − | １９５６年１０月２日 | 国鉄 | |||
| １０３号機 | − | − | １９５６年１０月１９日 | 国鉄 | |||
| １０４号機 | − | − | １９５６年２月２６日 | 国鉄 | |||
| １０５号機 | − | − | １９５６年３月７日 | 国鉄 | |||
| １０６号機 | − | − | １９５６年９月１８日 | 国鉄 | |||
| １０７号機 | − | − | １９５６年９月２８日 | 国鉄 | |||
| １０８号機 | − | − | １９５６年１０月１２日 | 国鉄 | |||
| １０９号機 | − | − | １９５６年１１月２７日 | 国鉄 | |||
| １１０号機 | − | − | １９５６年１０月２６日 | 国鉄 | |||
| １１１号機 | − | − | １９５６年１１月１５日 | 国鉄 | |||
| １１２号機 | − | − | １９５６年１０月１８日 | 国鉄 | |||
| １１３号機 | − | 米原機関区 | １９５７年１１月１０日 | 国鉄 | |||
| １１４号機 | − | − | １９５７年１１月１４日 | 国鉄 | |||
| １１５号機 | − | − | １９５７年３月１５日 | 国鉄 | |||
| １１６号機 | − | − | １９５７年３月２９日 | 国鉄 | |||
| １１７号機 | − | − | １９５７年３月１３日 | 国鉄 | |||
| １１８号機 | − | − | １９５７年４月３日 | 国鉄 | |||
| １１９号機 | − | − | １９５７年３月１２日 | 国鉄 | |||
| １２０号機 | − | − | １９５７年３月２６日 | 国鉄 | |||
| １２１号機 | − | − | １９５７年４月３日 | 国鉄 | |||
| １２２号機 | − | − | １９５７年４月１６日 | 国鉄 | |||
| １２３号機 | − | − | １９５７年４月１９日 | 国鉄 | |||
| １２４号機 | − | − | １９５７年３月２３日 | 国鉄 | |||
| １２５号機 | − | − | １９５７年３月１２日 | 国鉄 | |||
| １２６号機 | − | − | １９５７年３月２２日 | 国鉄 | |||
| １２７号機 | − | − | １９５７年４月１１日 | 国鉄 | |||
| １２８号機 | − | − | １９５７年９月１６日 | 国鉄 | |||
| １２９号機 | − | − | １９５７年１０月４日 | 国鉄 | |||
| １３０号機 | − | − | １９５７年１１月６日 | 国鉄 | |||
| １３１号機 | − | − | １９５７年１１月１８日 | 国鉄 | |||
| １３２号機 | − | − | １９５７年１２月１８日 | 国鉄 | |||
| １３３号機 | − | − | １９５７年８月１４日 | 国鉄 | |||
| １３４号機 | − | − | １９５７年１１月１５日 | 国鉄 | |||
| １３５号機 | − | − | １９５７年１１月１９日 | 国鉄 | |||
| １３６号機 | − | − | １９５７年１２月３日 | 国鉄 | |||
| １３７号機 | − | − | １９５７年１２月４日 | 国鉄 | |||
| １３８号機 | − | − | １９５８年２月２２日 | 国鉄 | |||
| １３９号機 | − | − | １９５８年２月２５日 | 国鉄 | |||
| １４０号機 | − | − | １９５８年３月１日 | 国鉄 | |||
| １４１号機 | − | − | １９５８年３月６日 | 国鉄 | |||
| １４２号機 | − | − | １９５８年３月８日 | 国鉄 | |||
| １４３号機 | − | − | １９５８年３月１４日 | 国鉄 | |||
| １４４号機 | − | − | １９５８年３月２０日 | 国鉄 | |||
| １４５号機 | − | − | １９５８年３月２５日 | 国鉄 | |||
| １４６号機 | − | − | １９５７年１１月２０日 | 国鉄 | |||
| １４７号機 | − | − | １９５７年１２月１１日 | 国鉄 | |||
| １４８号機 | − | − | １９５７年１２月１３日 | 国鉄 | |||
| １４９号機 | − | − | １９５８年２月２７日 | 国鉄 | |||
| １５０号機 | − | − | １９５８年３月１１日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※２０１１年１０月３日車籍抹消→京都鉄道博物館に展示予定 | |
| １５１号機 | − | − | １９５８年３月１８日 | 国鉄 | |||
| １５２号機 | − | − | １９５８年３月２７日 | 国鉄 | |||
| １５３号機 | − | − | １９５８年４月９日 | 国鉄 | |||
| １５４号機 | − | − | １９５８年４月１７日 | 国鉄 | |||
| １５５号機 | − | − | １９５８年４月２５日 | 国鉄 | |||
| １５６号機 | − | − | １９５８年４月３０日 | 国鉄 | |||
| １５７号機 | − | − | １９５８年２月２５日 | 国鉄 | ※１９８５年廃車→ＪＲ東海購入→２００８年３月３１日除籍→リニア･鉄道館で展示 | ||
| １５８号機 | − | − | １９５８年２月２６日 | 国鉄 | |||
| １５９号機 | − | − | １９５８年３月１５日 | 国鉄 | |||
| １６０号機 | − | − | １９５８年３月２７日 | 国鉄 | |||
| １６１号機 | − | − | １９５８年２月１３日 | 国鉄 | |||
| １６２号機 | − | − | １９５８年２月１７日 | 国鉄 | |||
| １６３号機 | − | − | １９５８年２月２１日 | 国鉄 | |||
| １６４号機 | − | − | １９５８年３月１９日 | 国鉄 | |||
| １６５号機 | − | − | １９５８年４月１２日 | 国鉄 | |||
| １６６号機 | − | − | １９５８年４月１８日 | 国鉄 | |||
| １６７号機 | − | − | １９５８年２月１８日 | 国鉄 | |||
| １６８号機 | − | − | １９５８年３月４日 | 国鉄 | |||
| １６９号機 | − | − | １９５８年３月１９日 | 国鉄 | |||
| １７０号機 | − | − | １９５８年４月１０日 | 国鉄 | |||
| １７１号機 | − | − | １９５８年４月２８日 | 国鉄 | |||
| １７２号機 | − | − | １９５８年３月２８日 | 国鉄 | ※碓氷鉄道文化むらで静態保存 | ||
| １７３号機 | − | − | １９５８年８月２９日 | 国鉄 | |||
| １７４号機 | − | − | １９５８年７月２５日 | 国鉄 | |||
| １７５号機 | − | − | １９５８年８月２８日 | 国鉄 | |||
ＥＦ５９形
※１９６４年から１９６８年にかけて１から２４の２４両が改造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９６３年４月１３日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形８号機から改造､碓氷鉄道文化むらで静態保存 |
| ２号機 | − | − | １９６３年４月２５日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形９号機から改造 |
| ３号機 | − | − | １９６３年１０月１６日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形３号機から改造 |
| ４号機 | − | − | １９６３年１１月５日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形１１号機から改造 |
| ５号機 | − | − | １９６３年１１月２６日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形１２号機から改造 |
| ６号機 | − | − | １９６３年１２月１９日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形５号機から改造 |
| ７号機 | − | − | １９６４年１月１１日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形６号機から改造 |
| ８号機 | − | − | １９６４年２月８日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形７号機から改造 |
| ９号機 | − | − | １９６４年２月２８日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形４号機から改造 |
| １０号機 | − | − | １９６９年５月２６日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＥＦ５３形１号機から改造､下関地域鉄道部下関車両管理室で保管→２００６年７月廃車解体 |
| １１号機 | − | − | １９６４年７月１５日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形２号機から改造､ＪＲ東日本高崎運転所に保管→ ＥＦ５３形２号機に変更して碓氷鉄道文化むらで静態保存 |
| １２号機 | − | − | １９６４年６月２０日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形１０号機から改造 |
| １３号機 | − | − | １９６４年７月２日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形１９号機から改造 |
| １４号機 | − | − | １９６５年１０月９日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形１６号機から改造 |
| １５号機 | − | − | １９６５年１０月１３日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形１８号機から改造 |
| １６号機 | − | − | １９６５年１１月２３日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形１７号機から改造 |
| １７号機 | − | − | １９６８年７月１１日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形１４号機から改造 |
| １８号機 | − | − | １９６８年８月１３日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形１５号機から改造 |
| １９号機 | − | − | １９６８年９月２４日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５３形１３号機から改造 |
| ２０号機 | − | − | １９６９年１２月１０日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５６形１号機から改造 |
| ２１号機 | − | − | １９６９年１２月９日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５６形２号機から改造 |
| ２２号機 | − | − | １９７２年８月３０日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５６形３号機から改造 |
| ２３号機 | − | − | １９７２年１月３０日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５６形５号機から改造 |
| ２４号機 | − | − | １９７２年３月３１日 | 国鉄 | − | ※ＥＦ５６形１２号機から改造 |
ＥＦ６０形
※基本番台は１９６０年から１９６４年にかけてに１から１２９の１２９両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 | |
| １号機 | − | − | 試作機 | １９６０年 | 国鉄 | − | ※ＥＦ６１形２０１号機に改造 |
| ２号機 | − | − | １９６０年 | 国鉄 | − | ||
| ３号機 | − | − | １次形 | １９６０年 | 国鉄 | − | ※ＥＦ６１形２０３号機に改造 |
| ４号機 | − | − | １９６０年 | 国鉄 | − | ※ＥＦ６１形２０４号機に改造 | |
| ５号機 | − | − | １９６０年 | 国鉄 | − | ||
| ６号機 | − | − | １９６０年 | 国鉄 | − | ※ＥＦ６１形２０６号機に改造 | |
| ７号機 | − | − | １９６０年 | 国鉄 | − | ※ＥＦ６１形２０７号機に改造 | |
| ８号機 | − | − | １９６０年 | 国鉄 | − | ||
| ９号機 | − | − | １９６０年 | 国鉄 | − | ※ＥＦ６１形２０９号機に改造 | |
| １０号機 | − | − | １９６０年 | 国鉄 | − | ※ＥＦ６１形２１０号機に改造 | |
| １１号機 | − | − | １９６０年 | 国鉄 | − | ※ＥＦ６１形２１１号機に改造 | |
| １２号機 | − | − | １９６０年 | 国鉄 | − | ||
| １３号機 | − | − | １９６０年 | 国鉄 | − | ||
| １４号機 | − | − | １９６０年 | 国鉄 | − | ||
| １５号機 | − | − | ２次形 | １９６２年〜１９６４年 | 国鉄 | − | |
| １６号機 | − | − | |||||
| １７号機 | − | − | |||||
| １８号機 | − | − | |||||
| １９号機 | ＪＲ東日本 | 高崎車両センター | 国鉄 | ＪＲ東日本 | |||
| ２０号機 | − | − | |||||
| ２１号機 | − | − | |||||
| ２２号機 | − | − | |||||
| ２３号機 | − | − | |||||
| ２４号機 | − | − | |||||
| ２５号機 | − | − | |||||
| ２６号機 | − | − | |||||
| ２７号機 | − | − | |||||
| ２８号機 | − | − | |||||
| ２９号機 | − | − | |||||
| ３０号機 | − | − | |||||
| ３１号機 | − | − | |||||
| ３２号機 | − | − | |||||
| ３３号機 | − | − | |||||
| ３４号機 | − | − | |||||
| ３５号機 | − | − | |||||
| ３６号機 | − | − | |||||
| ３７号機 | − | − | |||||
| ３８号機 | − | − | |||||
| ３９号機 | − | − | |||||
| ４０号機 | − | − | |||||
| ４１号機 | − | − | |||||
| ４２号機 | − | − | |||||
| ４３号機 | − | − | |||||
| ４４号機 | − | − | |||||
| ４５号機 | − | − | |||||
| ４６号機 | − | − | |||||
| ４７号機 | − | − | |||||
| ４８号機 | − | − | |||||
| ４９号機 | − | − | |||||
| ５０号機 | − | − | |||||
| ５１号機 | − | − | |||||
| ５２号機 | − | − | |||||
| ５３号機 | − | − | |||||
| ５４号機 | − | − | |||||
| ５５号機 | − | − | |||||
| ５６号機 | − | − | |||||
| ５７号機 | − | − | |||||
| ５８号機 | − | − | |||||
| ５９号機 | − | − | |||||
| ６０号機 | − | − | |||||
| ６１号機 | − | − | |||||
| ６２号機 | − | − | |||||
| ６３号機 | − | − | |||||
| ６４号機 | − | − | |||||
| ６５号機 | − | − | |||||
| ６６号機 | − | − | |||||
| ６７号機 | − | − | |||||
| ６８号機 | − | − | |||||
| ６９号機 | − | − | |||||
| ７０号機 | − | − | |||||
| ７１号機 | − | − | |||||
| ７２号機 | − | − | |||||
| ７３号機 | − | − | |||||
| ７４号機 | − | − | |||||
| ７５号機 | − | − | |||||
| ７６号機 | − | − | |||||
| ７７号機 | − | − | |||||
| ７８号機 | − | − | |||||
| ７９号機 | − | − | |||||
| ８０号機 | − | − | |||||
| ８１号機 | − | − | |||||
| ８２号機 | − | − | 稲沢第二機関区→ | ||||
| ８３号機 | − | − | １９６２年〜１９６４年 | 国鉄 | − | ||
| ８４号機 | − | − | ３次形 | １９６４年 | 国鉄 | − | |
| ８５号機 | − | − | |||||
| ８６号機 | − | − | |||||
| ８７号機 | − | − | |||||
| ８８号機 | − | − | １９６４年 | 国鉄 | − | ※ＥＦ６７形３号機に改造 | |
| ８９号機 | − | − | |||||
| ９０号機 | − | − | |||||
| ９１号機 | − | − | |||||
| ９２号機 | − | − | |||||
| ９３号機 | − | − | |||||
| ９４号機 | − | − | |||||
| ９５号機 | − | − | |||||
| ９６号機 | − | − | |||||
| ９７号機 | − | − | |||||
| ９８号機 | − | − | |||||
| ９９号機 | − | − | |||||
| １００号機 | − | − | |||||
| １０１号機 | − | − | |||||
| １０２号機 | − | − | |||||
| １０３号機 | − | − | |||||
| １０４号機 | − | − | １９６４年 | 国鉄 | − | ※ＥＦ６７形１号機に改造 | |
| １０５号機 | − | − | |||||
| １０６号機 | − | − | |||||
| １０７号機 | − | − | |||||
| １０８号機 | − | − | |||||
| １０９号機 | − | − | |||||
| １１０号機 | − | − | |||||
| １１１号機 | − | − | |||||
| １１２号機 | − | − | |||||
| １１３号機 | − | − | |||||
| １１４号機 | − | − | |||||
| １１５号機 | − | − | |||||
| １１６号機 | − | − | |||||
| １１７号機 | − | − | |||||
| １１８号機 | − | − | |||||
| １１９号機 | − | − | |||||
| １２０号機 | − | − | |||||
| １２１号機 | − | − | |||||
| １２２号機 | − | − | |||||
| １２３号機 | − | − | １９６４年 | 国鉄 | ※足利駅駅前ロータリーにて静態保存 | ||
| １２４号機 | − | − | |||||
| １２５号機 | − | − | |||||
| １２６号機 | − | − | |||||
| １２７号機 | − | − | |||||
| １２８号機 | − | − | |||||
| １２９号機 | − | − | １９６４年 | 国鉄 | − | ※ＥＦ６７形２号機に改造 | |
※５００番台は１９６３年から１９６４年にかけて５０１から５１４の１４両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| ５０１号機 | − | − | 国鉄 | − | ※碓氷峠鉄道文化むらで静態保存 | |
| ５０２号機 | − | − | 国鉄 | − | ||
| ５０３号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※２００８年１１月廃車解体 | |
| ５０４号機 | − | − | 国鉄 | − | ||
| ５０５号機 | − | − | 国鉄 | − | ||
| ５０６号機 | − | − | 国鉄 | − | ||
| ５０７号機 | − | − | 国鉄 | − | ||
| ５０８号機 | − | − | 国鉄 | − | ||
| ５０９号機 | − | − | 国鉄 | − | ||
| ５１０号機 | − | − | 国鉄 | − | ||
| ５１１号機 | − | − | 国鉄 | − | ||
| ５１２号機 | − | − | 国鉄 | − | ||
| ５１３号機 | − | − | 国鉄 | − | ||
| ５１４号機 | − | − | 国鉄 | − |
ＥＦ６１形
※基本番台は１９６１年に１から１８の１８両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − | |
| ２号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − | |
| ３号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − | |
| ４号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − | ※ＪＲ貨物広島車両所にカットモデルが保存 |
| ５号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − | |
| ６号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − | |
| ７号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − | |
| ８号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − | |
| ９号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − | |
| １０号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − | |
| １１号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − | |
| １２号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − | |
| １３号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − | |
| １４号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − | |
| １５号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − | |
| １６号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − | |
| １７号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − | |
| １８号機 | − | − | １９６１年 | 国鉄 | − |
※２００番台は１９７７年にＥＦ６０形から８両が改造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| ２０１号機 | − | − | １９７７年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ＥＦ６０形１号機から改造 |
| ２０３号機 | − | − | １９７７年 | 国鉄 | − | ＥＦ６０形３号機から改造 |
| ２０４号機 | − | − | １９７７年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ＥＦ６０形４号機から改造 |
| ２０６号機 | − | − | １９７７年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ＥＦ６０形６号機から改造 |
| ２０７号機 | − | − | １９７７年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ＥＦ６０形７号機から改造 |
| ２０９号機 | − | − | １９７７年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ＥＦ６０形９号機から改造 |
| ２１０号機 | − | − | １９７７年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ＥＦ６０形１０号機から改造 |
| ２１１号機 | − | − | １９７７年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ＥＦ６０形１１号機から改造 |
ＥＦ６２形
※試作機は１９６２年に１の１両が製造され､
そのあと１９６３年と１９６９年に２から５４の５３両が製造された。
６両がＪＲ東日本に継承された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 | |
| １号機 | − | − | 試作機 | １９６２年５月 | 国鉄 | − | ※１９８６年２月廃車→碓氷峠鉄道文化むらで静態保存 |
| ２号機 | − | − | １次形 | １９６３年 | 国鉄 | ||
| ３号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | ※長野総合車両センター で静態保存 | ||
| ４号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ５号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | |||
| ６号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | |||
| ７号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | |||
| ８号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | |||
| ９号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | |||
| １０号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | |||
| １１号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | |||
| １２号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | − | ※１９７５年１０月２８日事故廃車 | |
| １３号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| １４号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| １５号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| １６号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| １７号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| １８号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| １９号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ２０号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ２１号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ２２号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ２３号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ２４号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ２５号機 | − | − | ２次形 | １９６９年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 |
| ２６号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ２７号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ２８号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ２９号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ３０号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ３１号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ３２号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ３３号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ３４号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ３５号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | − | ※１９７５年１０月２８日事故廃車 | |
| ３６号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ３７号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ３８号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | − | ※１９８４年下関運転所に転籍→１９８６年から１９８７年にかけて廃車 | |
| ３９号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | |||
| ４０号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | |||
| ４１号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | |||
| ４２号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | |||
| ４３号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９８年廃車 | |
| ４４号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | |||
| ４５号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | |||
| ４６号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９８年廃車 | |
| ４７号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | |||
| ４８号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | |||
| ４９号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | |||
| ５０号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | |||
| ５１号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | |||
| ５２号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | |||
| ５３号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | |||
| ５４号機 | − | − | １９６９年 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９８年廃車､碓氷峠鉄道文化むらで静態保存 | |
ＥＦ６３形
※試作機は１９６２年に１の１両が製造され､
そのあと１９６３年から１９７６年までに２から２５の２４両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 | |
| １号機 | − | − | 試作機 | １９６２年５月 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車､碓氷峠鉄道文化むらで静態保存 |
| ２号機 | − | − | １次形 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車､（旧）軽井沢駅舎記念館で静態保存 | |
| ３号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車 | ||
| ４号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車 | ||
| ５号機 | − | − | 国鉄 | − | ※１９７５年１０月２８日事故廃車 | ||
| ６号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車 | ||
| ７号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車 | ||
| ８号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車 | ||
| ９号機 | − | − | 国鉄 | − | ※１９７５年１０月２８日事故廃車 | ||
| １０号機 | − | − | １９６３年 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車､碓氷峠鉄道文化むらで静態保存 | |
| １１号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車､横川駅側線で静態保存→２００７年動態復元､碓氷峠鉄道文化むらで動態保存 | ||
| １２号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車､横川駅側線で静態保存→２００７年動態復元､碓氷峠鉄道文化むらで動態保存 | ||
| １３号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車､大宮総合車両センターでカットモデルが保存 | ||
| １４号機 | − | − | ２次形 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車 | |
| １５号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車､長野総合車両センターで静態保存 | ||
| １６号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車 | ||
| １７号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車 | ||
| １８号機 | − | − | １９６７年 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車､碓氷峠鉄道文化むらで静態保存 | |
| １９号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車､長野総合車両センターで静態保存 | ||
| ２０号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車 | ||
| ２１号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車 | ||
| ２２号機 | − | − | ３次形 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車､碓氷峠の森公園交流館峠の湯で静態保存 | |
| ２３号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車 | ||
| ２４号機 | − | − | １９７６年 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車､碓氷峠鉄道文化むらで動態保存 | |
| ２５号機 | − | − | １９７６年 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１９９７年廃車､碓氷峠鉄道文化むらで動態保存 | |
ＥＦ６４形
※ＥＦ６４形基本番台は１９６４年から１９７６年にかけて１から７９の７９両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 | |
| １号機 | − | − | 量産試作車 | １９６４年１１月 | 国鉄 | ※新造配置：福島機関区､２００９年１月２１日､岡山電車区電車センターにて解体 | |
| ２号機 | １９６４年１１月 | 国鉄 | ※新造配置：福島機関区 | ||||
| ３号機 | １次量産車 | １９６５年 | 国鉄 | ※新造配置：福島機関区 | |||
| ４号機 | １９６５年 | 国鉄 | ※新造配置：福島機関区 | ||||
| ５号機 | １９６５年 | 国鉄 | ※新造配置：福島機関区 | ||||
| ６号機 | １９６５年 | 国鉄 | ※新造配置：福島機関区 | ||||
| ７号機 | ＪＲ貨物 | 愛知機関区 | １９６５年 | 国鉄 | ※新造配置：福島機関区 | ||
| ８号機 | １９６５年 | 国鉄 | ※新造配置：福島機関区 | ||||
| ９号機 | − | − | １９６５年 | 国鉄 | ※新造配置：福島機関区､２００８年４月に廃車 | ||
| １０号機 | １９６５年 | 国鉄 | ※新造配置：福島機関区 | ||||
| １１号機 | １９６５年 | 国鉄 | ※新造配置：福島機関区 | ||||
| １２号機 | １９６５年 | 国鉄 | ※新造配置：福島機関区 | ||||
| １３号機 | ２次量産車 | １９６６年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､貨物専用機でＥＧ非搭載 | |||
| １４号機 | １９６６年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､貨物専用機でＥＧ非搭載 | ||||
| １５号機 | ＪＲ貨物 | 塩尻機関区篠ノ井派出 | １９６６年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､貨物専用機でＥＧ非搭載 | ||
| １６号機 | １９６６年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､貨物専用機でＥＧ非搭載 | ||||
| １７号機 | １９６６年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､貨物専用機でＥＧ非搭載 | ||||
| １８号機 | １９６６年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､貨物専用機でＥＧ非搭載 | ||||
| １９号機 | １９６６年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､貨物専用機でＥＧ非搭載 | ||||
| ２０号機 | １９６６年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､貨物専用機でＥＧ非搭載 | ||||
| ２１号機 | １９６６年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､貨物専用機でＥＧ非搭載 | ||||
| ２２号機 | １９６６年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､貨物専用機でＥＧ非搭載 | ||||
| ２３号機 | １９６６年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､貨物専用機でＥＧ非搭載 | ||||
| ２４号機 | １９６６年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､貨物専用機でＥＧ非搭載 | ||||
| ２５号機 | １９６６年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､貨物専用機でＥＧ非搭載 | ||||
| ２６号機 | １９６６年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､貨物専用機でＥＧ非搭載 | ||||
| ２７号機 | １９６６年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､貨物専用機でＥＧ非搭載 | ||||
| ２８号機 | １９６６年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､貨物専用機でＥＧ非搭載 | ||||
| ２９号機 | ３次量産車 | １９６８年９月 | 国鉄 | ※新製配置：稲沢第二機関区､旅客列車牽引対応でＥＧ搭載 | |||
| ３０号機 | １９６８年９月 | 国鉄 | ※新製配置：稲沢第二機関区､旅客列車牽引対応でＥＧ搭載 | ||||
| ３１号機 | ４次量産車 | １９７０年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ搭載 | |||
| ３２号機 | １９７０年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ搭載 | ||||
| ３３号機 | １９７０年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ搭載 | ||||
| ３４号機 | １９７０年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ搭載 | ||||
| ３５号機 | ＪＲ東海 | １９７０年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ搭載 | |||
| ３６号機 | ＪＲ東日本 | 高崎車両センター高崎支所 | １９７０年４月１５日 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ搭載 | |
| ３７号機 | ＪＲ東日本 | 長岡車両センター | ５次量産車 | １９７１年４月２８日 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ搭載､塗色→２００３年ぶどう色２号に変更 |
| ３８号機 | ＪＲ東日本 | 長岡車両センター | １９７１年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ搭載 | ||
| ３９号機 | ＪＲ東日本 | 高崎車両センター高崎支所 | １９７１年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ搭載 | ||
| ４０号機 | １９７１年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ搭載 | ||||
| ４１号機 | ＪＲ東日本 | 長野総合車両センター | １９７１年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ搭載 | ||
| ４２号機 | ＪＲ東日本 | 長野総合車両センター | １９７１年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ搭載 | ||
| ４３号機 | １９７１年 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ搭載 | ||||
| ４４号機 | ６次量産車 | １９７１年９月 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ搭載 | |||
| ４５号機 | １９７１年９月 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ搭載 | ||||
| ４６号機 | ７次量産車 | １９７３年 | 国鉄 | ||||
| ４７号機 | ＪＲ貨物 | 愛知機関区 | １９７３年 | 国鉄 | |||
| ４８号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ４９号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ５０号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ５１号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ５２号機 | ＪＲ貨物 | 塩尻機関区篠ノ井派出 | １９７３年 | 国鉄 | |||
| ５３号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ５４号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ５５号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ５６号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ５７号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ５８号機 | ＪＲ貨物 | 塩尻機関区篠ノ井派出 | １９７３年 | 国鉄 | |||
| ５９号機 | ＪＲ貨物 | 愛知機関区 | １９７３年 | 国鉄 | |||
| ６０号機 | ＪＲ貨物 | 塩尻機関区篠ノ井派出 | １９７３年 | 国鉄 | |||
| ６１号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ６２号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ６３号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ６４号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ６５号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ６６号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ６７号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ６８号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ６９号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ７０号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ７１号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ７２号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ７３号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ７４号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ７５号機 | １９７３年 | 国鉄 | |||||
| ７６号機 | ８次量産車 | １９７６年１月 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ非搭載 | |||
| ７７号機 | １９７６年１月 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ非搭載 | ||||
| ７８号機 | ９次量産車 | １９７６年１１月 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ非搭載 | |||
| ７９号機 | １９７６年１１月 | 国鉄 | ※新造配置：甲府機関区､ＥＧ非搭載 | ||||
※ＥＦ６４形１０００番台は１９８０年から１９８２年にかけて１００１から１０５３の５３両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １００１号機 | ＪＲ東日本 | 高崎車両センター高崎支所 | 国鉄 | |||
| １００２号機 | 国鉄 | |||||
| １００３号機 | 国鉄 | |||||
| １００４号機 | 国鉄 | |||||
| １００５号機 | 国鉄 | |||||
| １００６号機 | ＪＲ貨物 | 愛知機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| １００７号機 | 国鉄 | |||||
| １００８号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| １００９号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| １０１０号機 | 国鉄 | |||||
| １０１１号機 | 国鉄 | |||||
| １０１２号機 | ＪＲ貨物 | 愛知機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| １０１３号機 | 国鉄 | |||||
| １０１４号機 | ＪＲ貨物 | 愛知機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| １０１５号機 | 国鉄 | |||||
| １０１６号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| １０１７号機 | 国鉄 | |||||
| １０１８号機 | 国鉄 | |||||
| １０１９号機 | ＪＲ貨物 | 愛知機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| １０２０号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| １０２１号機 | 国鉄 | |||||
| １０２２号機 | 国鉄 | |||||
| １０２３号機 | 国鉄 | |||||
| １０２４号機 | 国鉄 | |||||
| １０２５号機 | 国鉄 | |||||
| １０２６号機 | 国鉄 | |||||
| １０２７号機 | 国鉄 | |||||
| １０２８号機 | 国鉄 | |||||
| １０２９号機 | ＪＲ東日本 | 長岡車両センター | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||
| １０３０号機 | ＪＲ東日本 | 長岡車両センター | １９８１年 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※双頭連結器装備 |
| １０３１号機 | ＪＲ東日本 | 長岡車両センター | １９８１年 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※双頭連結器装備 |
| １０３２号機 | ＪＲ東日本 | 長岡車両センター | １９８１年 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※双頭連結器装備 |
| １０３３号機 | 国鉄 | |||||
| １０３４号機 | 国鉄 | |||||
| １０３５号機 | 国鉄 | |||||
| １０３６号機 | 国鉄 | |||||
| １０３７号機 | ＪＲ貨物 | 愛知機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| １０３８号機 | 国鉄 | |||||
| １０３９号機 | 国鉄 | |||||
| １０４０号機 | ＪＲ貨物 | 愛知機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| １０４１号機 | ＪＲ貨物 | 愛知機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| １０４２号機 | 国鉄 | |||||
| １０４３号機 | 国鉄 | |||||
| １０４４号機 | ＪＲ貨物 | 愛知機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| １０４５号機 | 国鉄 | |||||
| １０４６号機 | ＪＲ貨物 | 愛知機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| １０４７号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| １０４８号機 | ＪＲ貨物 | 愛知機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| １０４９号機 | 国鉄 | |||||
| １０５０号機 | ＪＲ貨物 | 愛知機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| １０５１号機 | ＪＲ東日本 | 長岡車両センター | １９８２年 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | |
| １０５２号機 | ＪＲ東日本 | 長岡車両センター | １９８２年 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | |
| １０５３号機 | ＪＲ東日本 | 長岡車両センター | １９８２年 | 国鉄 | ＪＲ東日本 |
ＥＦ６５形
※ＥＦ６５形基本番台は１９６５年から１９７０年にかけて１から１３５の１３５両が製造された。
※2008年4月現在、日本貨物鉄道（JR貨物）に12両が残存し、岡山機関区に11両、高崎機関区に1両を配置する。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 | |
| １号機 | − | − | １次車 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | ※宮原総合運転所にて保存､非公開 →「京都鉄道博物館」 | |
| ２号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| ３号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| ４号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| ５号機 | ＪＲ貨物 | − | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | ※ＪＲ貨物中央研修センターにて保存 | ||
| ６号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| ７号機 | − | − | 国鉄 | − | ※１９７８年６月３０日事故廃車 | ||
| ８号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| ９号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| １０号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| １１号機 | 国鉄 | ||||||
| １２号機 | 国鉄 | ||||||
| １３号機 | 国鉄 | ||||||
| １４号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| １５号機 | 国鉄 | ||||||
| １６号機 | 国鉄 | ||||||
| １７号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| １８号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| １９号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ２０号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| ２１号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | １９８９年３月１１日車籍復帰 | ||||
| ２２号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ２３号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| ２４号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ２５号機 | 国鉄 | ||||||
| ２６号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| ２７号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ２８号機 | 国鉄 | ||||||
| ２９号機 | 国鉄 | ||||||
| ３０号機 | 国鉄 | ||||||
| ３１号機 | 国鉄 | ||||||
| ３２号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ３３号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| ３４号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ３５号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ３６号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ３７号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ３８号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| ３９号機 | 国鉄 | ||||||
| ４０号機 | 国鉄 | ||||||
| ４１号機 | 国鉄 | ||||||
| ４２号機 | 国鉄 | ||||||
| ４３号機 | 国鉄 | ||||||
| ４４号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| ４５号機 | 国鉄 | ||||||
| ４６号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| ４７号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ４８号機 | ２次車 | 国鉄 | |||||
| ４９号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５０号機 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||||
| ５１号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| ５２号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| ５３号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５４号機 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||||
| ５５号機 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||||
| ５６号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | １９６５年６月２８日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | 吹田機関区→高崎機関区→保留中 | |
| ５７号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||
| ５８号機 | ３次車 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ||||
| ５９号機 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||||
| ６０号機 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||||
| ６１号機 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||||
| ６２号機 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||||
| ６３号機 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||||
| ６４号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ６５号機 | 国鉄 | ||||||
| ６６号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| ６７号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ６８号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| ６９号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| ７０号機 | 国鉄 | 国鉄清算事業団 | |||||
| ７１号機 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||||
| ７２号機 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||||
| ７３号機 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||||
| ７４号機 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||||
| ７５号機 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||||
| ７６号機 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||||
| ７７号機 | 国鉄 | ※ＥＦ６５形５００番台Ｐ形に改造 | |||||
| ７８号機 | 国鉄 | ||||||
| ７９号機 | 国鉄 | ||||||
| ８０号機 | 国鉄 | ||||||
| ８１号機 | 国鉄 | ||||||
| ８２号機 | 国鉄 | ||||||
| ８３号機 | 国鉄 | ||||||
| ８４号機 | 国鉄 | ※ＥＦ６５形５００番台Ｐ形に改造 | |||||
| ８５号機 | ４次車 | 国鉄 | |||||
| ８６号機 | 国鉄 | ||||||
| ８７号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ||||
| ８８号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ８９号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ９０号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ９１号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ９２号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ９３号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ９４号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ９５号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ９６号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ９７号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ９８号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ９９号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １００号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| １０１号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １０２号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １０３号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| １０４号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| １０５号機 | ５次車 | 国鉄 | ＪＲ東海 | ※「ユーロライナー」色 | |||
| １０６号機 | 国鉄 | ＪＲ東海 | ※「ユーロライナー」色 | ||||
| １０７号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １０８号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| １０９号機 | 国鉄 | ※１９８６年２月７日事故廃車 | |||||
| １１０号機 | 国鉄 | ＪＲ東海 | |||||
| １１１号機 | ＪＲ東海 | 静岡運転所 | 国鉄 | ＪＲ東海 | |||
| １１２号機 | 国鉄 | ＪＲ東海 | ※「ユーロライナー」色 | ||||
| １１３号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １１４号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| １１５号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| １１６号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| １１７号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １１８号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| １１９号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| １２０号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※吹田機関区､新人運転士養成のための教材用 | ||||
| １２１号機 | ６次車 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １２２号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １２３号機 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※「ユウユウサロン岡山」色 | ||||
| １２４号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １２５号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １２６号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １２７号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １２８号機 | 国鉄 | ||||||
| １２９号機 | 国鉄 | ||||||
| １３０号機 | 国鉄 | ||||||
| １３１号機 | − | − | 国鉄 | ※１９９０年にＥＦ６７形１０１号機に改造 | |||
| １３２号機 | − | − | 国鉄 | ※１９９０年にＥＦ６７形１０２号機に改造 | |||
| １３３号機 | − | − | 国鉄 | ※１９９０年にＥＦ６７形１０３号機に改造 | |||
| １３４号機 | − | − | 国鉄 | ※１９９０年にＥＦ６７形１０４号機に改造 | |||
| １３５号機 | − | − | 国鉄 | ※１９９０年にＥＦ６７形１０５号機に改造 | |||
※ＥＦ６５形５００番台Ｐ形は１９６５年から１９６６年にかけて５０１から５１２､５２７から５３１の１７両が製造された。
また１９６８年に基本番台７７から８４の８両から改造され､５３５から５４２が誕生した。
ＥＦ６５形５００番台Ｆ形は１９６５年から１９６６年にかけて５１３から５２６､５３２から５３４の１７両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 | |
| ５０１号機 | Ｐ形 | ＪＲ東日本 | 高崎車両センター | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||
| ５０２号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| ５０３号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５０４号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５０５号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５０６号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| ５０７号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５０８号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５０９号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５１０号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５１１号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５１２号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５１３号機 | Ｆ形 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| ５１４号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５１５号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※２００８年３月廃車 | ||
| ５１６号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５１７号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５１８号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５１９号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５２０号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※碓氷鉄道文化むらで静態保存 | ||
| ５２１号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５２２号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５２３号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５２４号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５２５号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５２６号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| ５２７号機 | Ｐ形 | ＪＲ貨物 | − | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＪＲ貨物中央研修センターにて保存､訓練教材 | |
| ５２８号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５２９号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５３０号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| ５３１号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５３２号機 | Ｆ形 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| ５３３号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５３４号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５３５号機 | Ｐ形 | − | − | １９６８年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１９６８年にＥＦ６５形７７〜８４号機から改造､東芝府中事業所にて静態保存 |
| ５３６号機 | − | − | １９６８年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１９６８年にＥＦ６５形７７〜８４号機から改造 | |
| ５３７号機 | １９６８年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１９６８年にＥＦ６５形７７〜８４号機から改造 | |||
| ５３８号機 | １９６８年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１９６８年にＥＦ６５形７７〜８４号機から改造 | |||
| ５３９号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | １９６８年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１９６８年にＥＦ６５形７７〜８４号機から改造 | |
| ５４０号機 | １９６８年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１９６８年にＥＦ６５形７７〜８４号機から改造 | |||
| ５４１号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | １９６８年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１９６８年にＥＦ６５形７７〜８４号機から改造 | |
| ５４２号機 | １９６８年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１９６８年にＥＦ６５形７７〜８４号機から改造 | |||
※ＥＦ６５形１０００番台は1969年から1979年にかけて１００１から１１３９の１３９両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 | ||
| １００１号機 | − | − | 前期形 | １次車 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＪＲ貨物中央研修センターにて保存 | |
| １００２号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １００３号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １００４号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １００５号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １００６号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １００７号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １００８号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １００９号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １０１０号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １０１１号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １０１２号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０１３号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １０１４号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １０１５号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １０１６号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １０１７号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １０１８号機 | ２次車 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | |||||
| １０１９号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※「スーパーエクスプレスレインボー」塗装 | |||
| １０２０号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １０２１号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １０２２号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １０２３号機 | ３次車 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | |||||
| １０２４号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １０２５号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １０２６号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １０２７号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １０２８号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １０２９号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １０３０号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １０３１号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １０３２号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １０３３号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０３４号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １０３５号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １０３６号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０３６号機に改番 | |||
| １０３７号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０３７号機に改番 | |||
| １０３８号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １０３９号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １０４０号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０４０号機に改番 | |||
| １０４１号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０４２号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １０４３号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０４４号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０４５号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １０４６号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０４７号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １０４８号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０４９号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０５０号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０５０号機に改番 | |||
| １０５１号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０５２号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||
| １０５３号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||
| １０５４号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０５５号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０５６号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 後期形 | ６次車 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| １０５７号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０５７号機に改番 | |||
| １０５８号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０５８号機に改番 | |||
| １０５９号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０６０号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０６０号機に改番 | |||
| １０６１号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０６１号機に改番 | |||
| １０６２号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １０６３号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０６３号機に改番 | |||
| １０６４号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０６５号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０６５号機に改番 | |||
| １０６６号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０６６号機に改番 | |||
| １０６７号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０６７号機に改番 | |||
| １０６８号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０６８号機に改番 | |||
| １０６９号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０６９号機に改番 | |||
| １０７０号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０７０号機に改番 | |||
| １０７１号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １０７２号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０７３号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||||
| １０７４号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０７４号機に改番 | |||
| １０７５号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０７５号機に改番 | |||
| １０７６号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０７６号機に改番 | |||
| １０７７号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０７７号機に改番 | |||
| １０７８号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０７９号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０８０号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０８０号機に改番 | |||
| １０８１号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０８１号機に改番 | |||
| １０８２号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０８３号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０８３号機に改番 | |||
| １０８４号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||||
| １０８５号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０８５号機に改番 | |||
| １０８６号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０８６号機に改番 | |||
| １０８７号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０８７号機に改番 | |||
| １０８８号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０８８号機に改番 | |||
| １０８９号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０８９号機に改番 | |||
| １０９０号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０９０号機に改番 | |||
| １０９１号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ※保安装置を搭載､２０９１号機に改番 | ||||
| １０９２号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ７次車 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※保安装置を搭載､２０９２号機に改番 | ||
| １０９３号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | １９７８年４月１３日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＪＲ西日本から移籍､保安装置を搭載､２０９３号機に改番 | ||
| １０９４号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | １９７８年５月９日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＪＲ西日本から移籍､保安装置を搭載､２０９４号機に改番 | ||
| １０９５号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＪＲ西日本から移籍､保安装置を搭載､２０９５号機に改番 | |||
| １０９６号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０９６号機に改番 | |||
| １０９７号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２０９７号機に改番 | |||
| １０９８号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １０９９号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １１００号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １１０１号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | １９７８年７月２６日 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※ＪＲ東日本から移籍、保安装置を搭載､２１０１号機に改番 | ||
| １１０２号機 | ＪＲ東日本 | 田端運転所 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||
| １１０３号機 | ＪＲ東日本 | 田端運転所 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||
| １１０４号機 | ＪＲ東日本 | 田端運転所 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||
| １１０５号機 | ＪＲ東日本 | 田端運転所 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||
| １１０６号機 | ＪＲ東日本 | 田端運転所 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||
| １１０７号機 | ＪＲ東日本 | 田端運転所 | 国鉄 | |||||
| １１０８号機 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ||||||
| １１０９号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 国鉄 | |||||
| １１１０号機 | 国鉄 | |||||||
| １１１１号機 | 国鉄 | |||||||
| １１１２号機 | 国鉄 | |||||||
| １１１３号機 | 国鉄 | |||||||
| １１１４号機 | 国鉄 | |||||||
| １１１５号機 | 国鉄 | |||||||
| １１１６号機 | − | − | １９７８年８月３０日 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※ＪＲ東日本からＪＲ貨物に移籍､２０１０年３月１６日廃車 | ||
| １１１７号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※保安装置を搭載､２１１７号機に改番 | |||
| １１１８号機 | ＪＲ東日本 | 田端運転所 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※「スーパーエクスプレスレインボー」塗装 | |||
| １１１９号機 | ＪＲ西日本 | 新鶴見機関区 | ８次車 | １９７９年４月１１日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＪＲ西日本からの移籍､保安装置を搭載､２１１９号機に改番 | |
| １１２０号機 | ＪＲ西日本 | 下関総合車両所 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ||||
| １１２１号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | １９７９年４月２５日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＪＲ西日本からの移籍､※保安装置を搭載､２１２１号機に改番 | ||
| １１２２号機 | − | − | １９７９年５月９日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＪＲ西日本からＪＲ貨物に移籍､２０１３年度廃車 | ||
| １１２３号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９７９年５月１６日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＪＲ西日本からの移籍､２０１１年度廃車 | ||
| １１２４号機 | ＪＲ西日本 | 下関総合車両所 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ||||
| １１２５号機 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ||||||
| １１２６号機 | ＪＲ西日本 | 下関総合車両所 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ||||
| １１２７号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | １９７９年８月１日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＪＲ西日本から移籍、保安装置を搭載､２１２７号機に改番 | ||
| １１２８号機 | ＪＲ西日本 | 下関総合車両所 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※宮原機関区→下関総合車両所 | |||
| １１２９号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＪＲ西日本からＪＲ貨物に移籍､２０１１年度 | |||
| １１３０号機 | ＪＲ西日本 | 下関総合車両所 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※宮原機関区→下関総合車両所 | |||
| １１３１号機 | ＪＲ西日本 | 下関総合車両所 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※宮原機関区→下関総合車両所 | |||
| １１３２号機 | ＪＲ西日本 | 下関総合車両所 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※宮原機関区→下関総合車両所 | |||
| １１３３号機 | ＪＲ西日本 | 下関総合車両所 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※宮原機関区→下関総合車両所 | |||
| １１３４号機 | ＪＲ西日本 | 下関総合車両所 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※宮原機関区→下関総合車両所 | |||
| １１３５号機 | ＪＲ西日本 | 下関総合車両所 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※宮原機関区→下関総合車両所 | |||
| １１３６号機 | − | − | １９７９年７月１８日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＪＲ西日本からＪＲ貨物に移籍､２０１０年度廃車 | ||
| １１３７号機 | − | − | １９７９年７月２５日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＪＲ西日本からＪＲ貨物に移籍､２０１９年３月３１日 | ||
| １１３８号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＪＲ西日本からＪＲ貨物に移籍､保安装置を搭載､２１３８号機に改番 | |||
| １１３９号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＪＲ西日本からＪＲ貨物に移籍､保安装置を搭載､２１３９号機に改番 | |||
※２０００番台は１０００番台から改番された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| ２０３６号機 | 国鉄 | ※１０３６号機に保安装置を搭載､改番 | ||||
| ２０３７号機 | 国鉄 | ※１０３７号機に保安装置を搭載､改番 | ||||
| ２０４０号機 | 国鉄 | ※１０４０号機に保安装置を搭載､改番 | ||||
| ２０５０号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ※１０５０号機に保安装置を搭載､改番 | ||
| ２０５７号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ※１０５７号機に保安装置を搭載､改番 | ||
| ２０５８号機 | 国鉄 | ※１０５８号機に保安装置を搭載､改番 | ||||
| ２０６０号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ※１０６０号機に保安装置を搭載､改番 | ||
| ２０６１号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ※１０６１号機に保安装置を搭載､改番 | ||
| ２０６３号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ※１０６３号機に保安装置を搭載､改番 | ||
| ２０６５号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ※１０６５号機に保安装置を搭載､改番 | ||
| ２０６６号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ※１０６６号機に保安装置を搭載､改番 | ||
| ２０６７号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１０６７号機に保安装置を搭載､改番 | |
| ２０６８号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１０６８号機に保安装置を搭載､改番 | |
| ２０６９号機 | 国鉄 | ※１０６９号機に保安装置を搭載､改番 | ||||
| ２０７０号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１０７０号機に保安装置を搭載､改番 | |
| ２０７４号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１０７４号機に保安装置を搭載､改番 | |
| ２０７５号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ※１０７５号機に保安装置を搭載､改番 | ||
| ２０７６号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ※１０７６号機に保安装置を搭載､改番 | ||
| ２０７７号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１０７７号機に保安装置を搭載､改番 | |
| ２０８０号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１０８０号機に保安装置を搭載､改番 | |
| ２０８１号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１０８１号機に保安装置を搭載､改番 | |
| ２０８３号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ※１０８３号機に保安装置を搭載､改番 | ||
| ２０８４号機 | 国鉄 | ※１０８４号機に保安装置を搭載､改番 | ||||
| ２０８５号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１０８５号機に保安装置を搭載､改番 | |
| ２０８６号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１０８６号機に保安装置を搭載､改番 | |
| ２０８７号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１０８７号機に保安装置を搭載､改番 | |
| ２０８８号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１０８８号機に保安装置を搭載､改番 | |
| ２０８９号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１０８９号機に保安装置を搭載､改番 | |
| ２０９０号機 | 国鉄 | ※１０９０号機に保安装置を搭載､改番 | ||||
| ２０９１号機 | 国鉄 | ※１０９１号機に保安装置を搭載､改番 | ||||
| ２０９２号機 | 国鉄 | ※１０９２号機に保安装置を搭載､改番 | ||||
| ２０９３号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | １９７８年４月１３日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※１０９３号機に保安装置を搭載､改番 |
| ２０９４号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | １９７８年５月９日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※１０９４号機に保安装置を搭載､改番 |
| ２０９５号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | １９７８年５月１２日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※１０９５号機に保安装置を搭載､改番 |
| ２０９７号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※１０９７号機に保安装置を搭載､改番 | |
| ２１０１号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | １９７８年７月２６日 | 国鉄 | ＪＲ東日本 | ※１１０１号機に保安装置を搭載､改番 |
| ２１１７号機 | 国鉄 | ※１１１７号機に保安装置を搭載､改番 | ||||
| ２１１９号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | １９７９年４月１１日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※１１１９号機に保安装置を搭載､改番 |
| ２１２１号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | １９７９年４月２５日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※１１２１号機に保安装置を搭載､改番 |
| ２１２７号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | １９７９年８月１日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※１１２７号機に保安装置を搭載､改番 |
| ２１３８号機 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※１１３８号機に保安装置を搭載､改番 | |||
| ２１３９号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※１１３９号機に保安装置を搭載､改番 |
ＥＦ６６形
ＥＦ６６形基本番台は１９６８年から１９７４年にかけて１から５５の５５両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 | |
| １号機 | − | − | １次車 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＪＲ貨物広島車両所で静態保存 | |
| ２号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ３号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ４号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ５号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ６号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ７号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ８号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| ９号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １０号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※前頭部一部のみ京都鉄道博物館に保存 | ||
| １１号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＪＲ貨物広島車両所→鉄道博物館で静態保存 | ||
| １２号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １３号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １４号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １５号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １６号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １７号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １８号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| １９号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ２０号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※２０１０年３月１６日除籍､解体 | ||
| ２１号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ２次車 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ||
| ２２号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ２３号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ２４号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| ２５号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| ２６号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ２７号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| ２８号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ２９号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| ３０号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| ３１号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ３２号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| ３３号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| ３４号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ３５号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※京都鉄道博物館で静態保存 | ||
| ３６号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| ３７号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ３８号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||
| ３９号機 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | |||||
| ４０号機 | ＪＲ西日本 | 下関地域鉄道部下関車両管理室 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||
| ４１号機 | − | − | １９７５年１月３１日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＪＲ西日本からＪＲ貨物に移籍､２０１０年３月３１日廃車 | |
| ４２号機 | ＪＲ西日本 | 下関地域鉄道部下関車両管理室 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||
| ４３号機 | ＪＲ西日本 | 下関地域鉄道部下関車両管理室 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||
| ４４号機 | − | − | １９７５年２月２１日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＪＲ西日本からＪＲ貨物に移籍､２０１１年度廃車 | |
| ４５号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※１エンドは トロッコ嵯峨駅「ジオラマ・京都・JAPAN」にて静態保存 ※２エンドは個人で所有 |
||
| ４６号機 | ＪＲ西日本 | 下関地域鉄道部下関車両管理室 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||
| ４７号機 | ＪＲ西日本 | 下関地域鉄道部下関車両管理室 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||
| ４８号機 | ＪＲ西日本 | 下関地域鉄道部下関車両管理室 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||
| ４９号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※１エンドは トロッコ嵯峨駅「ジオラマ・京都・JAPAN」にて静態保存 ※２エンドは個人で所有 |
||
| ５０号機 | ＪＲ西日本 | 下関地域鉄道部下関車両管理室 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||
| ５１号機 | ＪＲ西日本 | 下関地域鉄道部下関車両管理室 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||
| ５２号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９７５年１月１６日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＪＲ西日本からＪＲ貨物に移籍 | |
| ５３号機 | ＪＲ西日本 | 下関地域鉄道部下関車両管理室 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | |||
| ５４号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９７５年２月７日 | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※ＪＲ西日本からＪＲ貨物に移籍 | |
| ５５号機 | − | − | 国鉄 | ＪＲ西日本 | ※１９９２年事故廃車 | ||
※ＥＦ６６形１００番台は１９８９年から１９９１年にかけて１０１から１３３の３３両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １０１号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９８９年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | |
| １０２号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９０年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | |
| １０３号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９０年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | |
| １０４号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９０年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | |
| １０５号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９０年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | |
| １０６号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９０年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | |
| １０７号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９０年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | |
| １０８号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９０年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | |
| １０９号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９０年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | |
| １１０号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９０年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | |
| １１１号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９０年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | |
| １１２号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９０年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | |
| １１３号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９０年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | |
| １１４号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９０年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | |
| １１５号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９０年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | |
| １１６号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９０年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※吹田機関区→広島機関区→吹田機関区 |
| １１７号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９１年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※広島機関区→吹田機関区 |
| １１８号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９１年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※広島機関区→吹田機関区 |
| １１９号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９１年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※広島機関区→吹田機関区 |
| １２０号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９１年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※広島機関区→吹田機関区 |
| １２１号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９１年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※広島機関区→吹田機関区 |
| １２２号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９１年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※広島機関区→吹田機関区 |
| １２３号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９１年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※広島機関区→吹田機関区 |
| １２４号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９１年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※広島機関区→吹田機関区 |
| １２５号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９１年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※広島機関区→吹田機関区 |
| １２６号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | １９９１年 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※広島機関区→吹田機関区 |
| １２７号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※広島機関区→吹田機関区 | |
| １２８号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※広島機関区→吹田機関区 | |
| １２９号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※岡山機関区→吹田機関区 | |
| １３０号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※岡山機関区→吹田機関区 | |
| １３１号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※岡山機関区→吹田機関区 | |
| １３２号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※岡山機関区→吹田機関区 | |
| １３３号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ＪＲ貨物が新造 | ※岡山機関区→吹田機関区 |
ＥＦ６７形
基本番台
１９８２年にＥＦ６０形から３両が１から３に改造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １号機 | ＪＲ貨物 | 広島車両所 | １９８２年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＥＦ６０形１０４号機から改造 |
| ２号機 | ＪＲ貨物 | 広島車両所 | １９８２年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＥＦ６０形１２９号機から改造 |
| ３号機 | ＪＲ貨物 | 広島車両所 | １９８２年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＥＦ６０形８８号機から改造 |
１００番台
１９９０年にＥＦ６５形から５両が１０１から１０５に改造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| １０１号機 | ＪＲ貨物 | 広島車両所 | １９９０年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＥＦ６５形１３４号機から改造 |
| １０２号機 | ＪＲ貨物 | 広島車両所 | １９９０年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＥＦ６５形１３１号機から改造 |
| １０３号機 | ＪＲ貨物 | 広島車両所 | １９９０年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＥＦ６５形１３３号機から改造 |
| １０４号機 | ＪＲ貨物 | 広島車両所 | １９９０年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＥＦ６５形１３２号機から改造 |
| １０５号機 | ＪＲ貨物 | 広島車両所 | １９９０年 | 国鉄 | ＪＲ貨物 | ※ＥＦ６５形１３５号機から改造 |
ＥＦ９０形
１９６６年９月にＥＦ６６形の試作機として登場した。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 分割民営化時 | 備考 |
| − | − | − | １９６６年９月 | 国鉄 | ＪＲ貨物吹田機関区 | ※１９６８年ＥＦ６６形量産車と仕様統一改造､ＥＦ６６形９０１号機に改番､ １９９６年１２月運用離脱､２００１年２月９日廃車解体 |
ＥＦ２００形
※ＥＦ２００形試作機は１９９０年に９０１の１両､ＥＦ２００形量産機は１９９２年から１９９３年にかけて１から２０の２０両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 備考 | |
| ９０１号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | 試作機 | １９９０年６月 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ |
| １号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | 量産機 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→､現･廃車 | |
| ２号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| ３号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| ４号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| ５号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| ６号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| ７号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| ８号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| ９号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| １０号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| １１号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| １２号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| １３号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| １４号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| １５号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| １６号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| １７号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| １８号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| １９号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
| ２０号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ※新鶴見機関区→ | ||
ＥＦ２１０形
※ＥＦ２１０形試作機は１９９６年３月に９０１の１両､基本番台は１９９８年７月から１１月にかけて１から１８の１８両が製造された。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 備考 | |
| ９０１号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 試作機 | １９９６年３月 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区→ |
| １号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | 量産機 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | |
| ２号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | ||
| ３号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | ||
| ４号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | ||
| ５号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | ||
| ６号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | ||
| ７号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | ||
| ８号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | ||
| ９号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | ||
| １０号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | ||
| １１号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | ||
| １２号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | ||
| １３号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | ||
| １４号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | ||
| １５号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | ||
| １６号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | ||
| １７号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | ||
| １８号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | １９９８年 | ＪＲ貨物 | ||
※ＥＦ２１０形１００番台は２０００年３月から製造されていて､現在も量産中である。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 備考 |
| １０１号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区→ | |
| １０２号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区→ | |
| １０３号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区→ | |
| １０４号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区→ | |
| １０５号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区→ | |
| １０６号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区→ | |
| １０７号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区→ | |
| １０８号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区→ | |
| １０９号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ２００２年１１月９日 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区→ |
| １１０号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ２００２年１１月１６日 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区→ |
| １１１号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ２００２年１１月３０日 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区→ |
| １１２号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区→ | |
| １１３号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区→ | |
| １１４号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区→ | |
| １１５号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区→ | |
| １１６号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １１７号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １１８号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １１９号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １２０号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １２１号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １２２号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １２３号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ２００６年３月６日 | ＪＲ貨物 | |
| １２４号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ２００６年３月１６日 | ＪＲ貨物 | |
| １２５号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １２６号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １２７号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １２８号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １２９号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １３０号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １３１号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １３２号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １３３号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １３４号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １３５号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １３６号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １３７号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １３８号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １３９号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １４０号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １４１号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １４２号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １４３号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １４４号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １４５号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １４６号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ２００８年１０月 | ＪＲ貨物 | |
| １４７号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | ２００８年１０月 | ＪＲ貨物 | |
| １４８号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | ２００８年１０月 | ＪＲ貨物 | |
| １４９号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １５０号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １５１号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １５２号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １５３号機 | ＪＲ貨物 | 岡山機関区 | ２００８年１２月 | ＪＲ貨物 | |
| １５４号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １５５号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １５６号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １５７号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １５８号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １５９号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １６０号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １６１号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １６２号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １６３号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １６４号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １６５号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １６６号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １６７号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １６８号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １６９号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １７０号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １７１号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １７２号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| １７３号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 |
※ＥＦ２１０形３００番台は瀬野八用勾配後押機関車で､
２０１２年９月から製造されていて､現在も量産中である。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 備考 |
| ３０１号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ２０１２年９月３日 | ＪＲ貨物 | |
| ３０２号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ２０１３年４月２３日 | ＪＲ貨物 | |
| ３０３号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ２０１３年５月２２日 | ＪＲ貨物 | |
| ３０４号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３０５号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３０６号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３０７号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３０８号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３０９号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３１０号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３１１号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３１２号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３１３号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３１４号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３１５号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３１６号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３１７号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３１８号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３１９号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３２０号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３２１号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３２２号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３２３号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３２４号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３２５号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３２６号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３２７号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３２８号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３２９号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３３０号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３３１号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３３２号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３３３号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３３４号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３３５号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３３６号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３３７号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３３８号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３３９号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３４０号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３４１号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３４２号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３４３号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３４４号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３４５号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３４６号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３４７号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３４８号機 | ＪＲ貨物 | 新鶴見機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３４９号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３５０号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３５１号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３５２号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３５３号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 | ||
| ３５４号機 | ＪＲ貨物 | 吹田機関区 | ＪＲ貨物 |
ＥＨ２００形
※ＥＨ２００形試作機は２００１年に９０１のの１両､量産機は２００３年３月から製造されていて､現在も量産中である。
| 車両 | 会社 | 所属 | 製造年月 | 製造時所属 | 備考 | |
| ９０１号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | 試作機 | ２００１年６月 | ＪＲ貨物 | |
| １号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | 量産機 | ＪＲ貨物 | ||
| ２号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| ３号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| ４号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| ５号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ２００４年３月 | ＪＲ貨物 | ||
| ６号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| ７号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| ８号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| ９号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| １０号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| １１号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| １２号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| １３号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| １４号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| １５号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| １６号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| １７号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| １８号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| １９号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| ２０号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| ２１号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| ２２号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| ２３号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
| ２４号機 | ＪＲ貨物 | 高崎機関区 | ＪＲ貨物 | |||
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